Sono anch'io pienamente convinto che l' 1:10 standard sia a 2s , e il 3s da dedicare solo ai modelli 1:10 particolarmente obesi, con tutti gli accorgimenti del caso (elettronica adeguata, motori con KV medio-bassi, rapporti corti)
Però, nel caso di RTR concepiti nativamente per il 3S, e come nel caso Arrma RTR di buona fattura, non sono così convinto che il 3S sia da relegarsi solo ad un utilizzo occasionale, in fin dei conti il motore da abbastanza pochi KV (3200
https://www.arrma-rc.com/rc-cars/lat...4x4#gallery-18)
Parlo in via del tutto teorica, ma ho l'impressione che questo modello possa gestire il 3s a tempo indeterminato
certo vale la raccomandazione di fare frequenti soste per verificare la temperatura dell' ESC e soprattutto del motore, e mantenere il tutto al tiepido o poco oltre..