Gli alettoni alzati servono a determinare una ben definita distribuzione di portanza sull'ala che evita eccessive imbardate dell'aereo attorno al suo asse verticale quando invece compie rotazioni attorno al suo asse longitudinale.
In pratica gli alettoni alzati servono a rendere il velivolo più "neutro" quando si utilizzano gli alettoni che producono solo rotazione sull'asse ma nessun accenno di virata come avverrebbe invece per aerei più "normali".
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