Sembrerà strano, ma era proprio il "pelo" (non nell'uovo
) evidentemente a causare la malcarburazione.
Minimo regolarissimo e carburazione discretamente stabile in funzione dell'assetto.
Rimane il tarlo del funzionamento regolare sull'altro modello, quando era montato a 90°.
Fumosità nella norma (sicuramente non Euro 6).
Buoni voli e buoni warbirds a scoppio
