Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Se l'anemometro gira perché le semisfere Con la parte concava rivolta al vento fanno più resistenza delle altre lo stesso accade per la parte anteriore dell'ala che ha concavità verso L'Avanti e verso il basso. |
Secondo te il turboplan volerebbe anche con le concavita/convessita' delle pale specchiate?
Le pale girerebbero comunque, ma creando stavolta deportanza, e non si staccherebbe dal suolo.
Ad un anemometro non e' richiesto di dare portanza, ma solo di girare.
Alle pale del turboplan si', altrimenti come fa a volare?
Da dove deriva questa portanza, intesa come componente di forza perpendicolare alla direzione del vento?