Citazione:
Originalmente inviato da alefly83  Grazie mille cmq.... |
Prego, ci mancherebbe.
Purtroppo se il motore è stato acquistato usato le variabili possono essere tante, dagli OR degli spilli che non tengono, gli spilli stessi rovinati (dici che pur essendo regolato passa da carburazioni troppo grasse a troppo magre), la pompa non correttamente registrata, altri problemi meccanici... dici che è revisionato, da chi?
Io posso solo garantire che se il motore è a posto, va benissimo, non soffre assolutamente di problemi di carburazione, fuma costante e non dà problemi di erogazione di alcun tipo, anche con cambi di passo violenti da + a - 13, e su un 650 spinge di brutto
