Avendo il carrello retrattile per evitare sorprese in atterraggio avevo preferito disporre il motore verticale con la pipa verticale anche perché il carburatore del CMB, con regolazione della carburazione in volo, messo coricato mi avrebbe creato grossi problemi con l'installazione del suo comando.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |