Citazione:
Originalmente inviato da comet  Ne ho assemblato uno motorizzandolo con una P60 , a kerosene il modello viene più leggero che elettrico, pesa 6,5 al decollo e meno di 5,5 all'atterraggio e questo facilita la vita al pilota per l'atterraggio. Vola davvero bene ma lo sconsiglio vivamente come prima ventola, troppo caricato è troppo delicato, concordo che sia meglio iniziare con in classe 90 in espanso.... |
Ciao Fabio.
Una domanda...
Per motorizzarlo a turbina hai dovuto modificare qualcosa ??...