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Vecchio 07 maggio 16, 23:25   #24 (permalink)  Top
unodipasso
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Originalmente inviato da dea90 Visualizza messaggio
da pilota dico che ci va un bel pelo per volare raso terra su un bosco in fiamme per scaricare l'acqua, per non parlare del cambio repentino di peso/cg da carico a scarico che rende il pilotaggio ancora più complesso
Ahhhhhhhh, collega.

Hai perfettamente ragione anche se, l' aereo e costruito e progettato per fare solo quello il carico è nel CG quindi varia il peso solamente, ha esubero di potenza, un' ala spessisima che permette range di velocità ampie, sono in due a bordo con differenti compiti, nel 95% dei casi piloti ex militari (AM) addestrati a voli a bassa quota, e periodicamente continuano ad addestrarsi ecc......
Conosco un pò anche la loro realtà visto che ho circa 5000 ore di elicottero delle quali almeno 3000 in operazioni antincendio fatte insieme a loro.
Alex
Siamo un pò OT ci bannano !!!!!!
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