C'è la sua frizione con la sua ottima campana , l'unica accortezze è lavare i cuscinetti della campana perchè sennò sputano il grasso dentro e la frizione ti slitta .
Li puoi lavare con del petrolio bianco tanto dovrebbero essere schermati in metallo , se fossero in plastica devi rimuovere il parapolvere .
Poi li lubrifichi il meno possibile con dell'olio fino , calcola che una goccia è troppo , meglio usare uno stuzzicadenti e metterne pochissimo .
La campana deve rimanere pulita