| Missione compiuta
Finalmente sono riuscito!
E' bastato fare un po di leva con una chiave inglese fissa da 17 sulle sporgenze del corpo carburatore per riuscire a sbloccarlo.
Era ben "incancrenito" poichè c'e' voluta non pochissima forza per farlo ruotare.
Ora fase 2: Pulizia totale.
Ho comprato il set completo di o-ring in modo di cambiarli tutti. Come consigliate di procedere con l'operazione?
Ho letto di usare petrolio bianco e mettere a bagno tutto...
Concordate?
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