di norma si lavora sul pignone la corona la cambi quando vai a cercare la regolazione di fino e cmq il pignone si cambia piu velocemente e costa meno di una corona quindi te ne puoi prendere 2 o 3 e fare qualche prova.
Prima di comprarli controlla sul manuale del modello se ci vogliono i pignoni modulo 48 (1\10 standard) o 64, solitamente ti consigliano anche il numero dei denti in base allo spiraggio del motore che si vuole usare cosi almeno hai gia una idea di partenza.
Ultimo consiglio : cerca sempre di rimanere un po piu corto con i rapporti cosi da evitare surriscaldamenti.
ciao