secondo me il 4 canali ti serve molto per fare pratica di pilotaggio con minor dispendio di soldi per ricambi e tempi di riparazione, in finale per fare gli 8 e per fare dei voli traslati il 4 canali non si discosta tanto dal 6 canali,una volta presa confidenza con il volo traslato allora si passa al collettivo con un 6 canali.parlo sempre per la mia esperienza.... io ho iniziato con un arrow plus volandoci in garage e ti posso dire che mi ci sono divertito un casino e imparato parecchio.
certo la voglia di un ely + performante è tanta immagino... ma ti posso assicurare che sarà sempre così anche quando volerai con il top del top del top.....è un hobbaccio....da dipendenza.....attentoooooo!!!!
