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Se la macchina ti da il problema in tutte le situazioni controlla il salvaservo come ti hanno già suggerito, poi controlla che i differenziali lavorino bene e che tutte e quattro le ruote scorrano bene, alla fine, se è tutto a posto, deve essere solo un problema di angoli, o anteriore o posteriore. Se il problema è al posteriore regola camber e convergenza in modo simmetrico, se il problema è all'anteriore metti a posto tutta la tiranteria in modo da avere la macchina dritta o quasi dritta con trim a 0, alla fine la provi e trimmi.
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