[maurofly]

Come testa rotore ho montato piatto e fermapiatto della Vario, mentre la testa mi è stata realizzata in alluminio, avrei voluto quella che si trova per il lama in scala 1/4 ma non sono riuscito a trovarla se non ad un prezzo PROIBITIVO, oltre 1200 euro.
Il ruotino di coda è tutto Vario, come la trasmissione con il classico tubo in acciaio.

Per accedere alla parte inferiore della meccanica ed inserire le batterie ho fatto in modo che l'elemento trasversale del traliccio abbia una calamita da una parte ed una vite dall'altra così da poter accedere al finto serbatoio fissato alla meccanica con tre calamite.
I due carter posteriori sono fissati da 4 fermacavo da elettricista, così posso accedervi con una certa facilità.