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Vecchio 07 novembre 11, 19:42   #21 (permalink)  Top
neo781
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Originalmente inviato da canelupo Visualizza messaggio
In effetti la sollecitazione maggiore di un piano di quota, soprattutto su aerei non acrobatici, e' durante la cabrata quando, per effetto della differenza di pressione, si potrebbe verificare una flessione verso l'alto.
Io mi limiterei a mettere 2 rinforzi interni in carbonio. Se vuoi proprio esagerare fai 2 tiranti rigidi nella parte inferiore del piano di quota fissati alla fusoliera.
ed io cosa ho fatto?
ho sbagliato qualcosa? I pianetti ormai li ho chiusi con l'oracover e le bacchette di carbonio sono state incollate internamente. Non posso metterci mano..
le bacchette esterne devo modificarle quindi facendole tirare e non spingere come lo sono ora?
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