Citazione:
Originalmente inviato da neo781  Prevenire è meglio! Avevo visto un trainer di IvanEddfer che lo aveva elettrificato...va molto meglio di quello a scoppio che ho io e nel video del volo di vedeva chiaramaente la sollecitazione del piano di coda nonostante non andasse a velocità da jet...ora io non voglio farlo volare veloce ma voglio solo evitare che quel piano di cosa in balsa, a mio avviso, molto fragile si spezzasse per una sollecitazione troppo forte...devo volare solo con un pò di brio in più che comporta l'elettrico rispetto al glow..ecco il perchè di quella modifica..non mi resta che mettere dei tiranti in acciao anche sopra magari fissati al direzionale..
che dite? |
I tiranti si chiamano così perchè lavorano in una sola direzione: quella del tiro.
Se si mettono dei cavi, che non possono essere altro che tiranti, bisogna chiudere il giro in modo da portare le azioni sviluppate sui cavi in un punto fisso in grado di assorbirle senza problemi.