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Vecchio 11 luglio 11, 16:35   #16 (permalink)  Top
magu
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Credo che dovrsti tenere in considerazione anche della costante a diametro 15, senzaltro lo scarico più aperto ti da subito la "botta" ai bassi, ma poi agli alti deficita. Con un diametro minore credo che otterrai una carburazione ed una erogazione più dolce e regolare, comunque sarà da tenere controllata la temperatura, che tenderà a salire.
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Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
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