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prima di iniziare a parlare di come eseguire le figure direi di far capire dove bisogna volare....:-)...
come vedete si può generalizzare dicendo che il campo di gara è composto da 4 grandi elementi:
- linea di volo
- piazzola pilota/helper
- linea giudici
- zona box
analizzando le varie zone possiamo dire:
la linea di volo è dove ovviamente eseguiremo le figure:
guardando bene noteremo una linea nere più grossa e della lunghezza di 10m : ecco sopra quella linea bisogna eseguire le figure in hovering e come potete leggere vengono anche menzionate le famose bandierine di cui parlava prima redhot.
le figure di volato poi dovranno essere eseguite parallele a questa linea ad una distanza e altezza di sicurezza.
la piazzola pilota/helper è il punto più critico da raggiungere ad ogni lancio causa tensione nervosa.....:-).....
non ce molto da dire, è semplicemente un cerchio di 2 metri di diametro all' interno della quale deve rimanere il pilota durante tutto il volo e dista 9 metri dal centro della linea di volo dell' hovering.
all' interno di questo cerchio trova posto anche l' helper.
molti diranno chi è sto Helper, beh lo si può considerare la cosa più importante che possa avere un pilota, alla pari quasi di un modello ben settato.
questo perchè un buon helper ti guida fin sopra le bandierine, ti chiami i tempi degli stop, ti aiuta nelle altezze ma principalmente ti aiuta perchè ti dice dove effettivamente è il modello nel cielo perchè, provare per credere, finche sei concentrato ad eseguire una figura tante volte non ti rendi ben conto di dove si trova precisamente il modello( ovvio parlo di finezze che si possono quantificare in centimetri durante l' hovering e un paio di metri nel volato, ma sono quelle piccolezze che ti aiutano ad eseguire una bella figura).
ovviamente il regolamento internazionale vieterebbe il dialogo tra pilota ed helper ed affiderebbe a quest ultimo solamente il compito di dichiarare l' inizio e la fine di ogni figura.......
la linea giudici si trova a 15 metri dalla linea di volo e a 6 metri dal pilota.
su questa linea trovano posto 5 giudici equidistanziati tra di loro.
fondalmentalmente la cosa più importante da sapere è che prendendo come riferimento il primo e l' ultimo giudice vengono tracciate le linee dei 120°.
queste linee servono per identificare la zona all' interno della quale devono essere eseguite le figure da valutare.
iniziare una manovra prima, o finirla dopo queste linee porta ad incappare in penalità.
dietro a queste 3 zone poi troviamo la zona box che niente altro è che la zona dove si sistemano i modelli, si elborano i dati, si mangia, si beve e si scherza in compagnia...:-)
più o meno questo è il caampo di gara...
ovviamente questa è una descrizione di massima ma spero renda l idea di dove gareggiamo....
in mezzo alle foto ce anche il mio modello....:-)....
andrea
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