..così non ci sono + dubbi o memory instabili...
dal sito traxxas..
Citazione:
Center Differential for E-Revo and E-Maxx
The new Traxxas center differential for E-Revo and E-Maxx independently transfers power from the transmission to the front and rear differentials for smooth power delivery. This is the perfect solution for putting power to the ground in rough conditions and maximizing corner speed. The center differential is sealed, and can be adjusted by using different fluid viscosities for specific driving conditions. The Traxxas center differential drops directly into the E-Revos and E-Maxxs gearbox, and is sold fully assembled and filled with 100K wt. silicone fluid.
Part #5614 Differential kit, center (complete for E-Revo & E-Maxx (model 3905)) (assembled with 500k oil) (use only with single speed transmission)
Suggested retail price $ 39.00
|
quoto quanto scritto dal pibi. ..il revozzo perde un tot del suo fascino "bestiale" con il diff. centr. ...anche se opportuno ..se non obbligatorio se si gira su pista...anch' io ho rimesso il palo...e mi tocca stare dietro ad un tot..dai truggy al e-revozzo dell' ura...ma poi come un cinno mi esalto a vederlo sfrecciare su tutto il rettilineo in penna..o quando lo porto fuori su off extremo...
..cmq il mio poverello non tocca terra da + di 3 mesi...
