Citazione:
Originalmente inviato da losisi  bene, ma ti avverto che, per rispettare le misure delle istruzioni ( distanza tra il piattello dell'elica e la parafiamma ) dovrai scendere ad un compromesso: limatina leggera ad un angolo della testa motore, niente di drammatico: uno smussettino a 45° per 4-5 mm di profondità che interesserà due alette, altrimenti la testa tocca nella naca....
lo scarico Pitts mi ha costretto anche a creare uno sportello nella parte inferirore della naca, con i soli due fori ( per quanto ampi ) per il passaggio dei due tubetti di scarico non si riesce a montare la naca |
ricapitolando: testa motore completamente chiusa nella naca. due fori giusto per i tubi di scarico pitts.
Anche tu col motore ben tappato...
Poi non lementatevi delle piantate in volo e scaldate su cilindro e pistone eh.
Robbè