Visto che l'ho avuto... dico la mia!
Stiamo parlando di un monster.... e la sua natura non è certo l'asfalto.
Risulta già dificile da gestire con il Single... in pista è quasi inguidabile a meno che non si vada ad inserire il differenziale centrale.... che a sua volta mette a dura prova i cvd che con il Twin partirebbero alle prime accelerate... garantito!
Quindi, utilità nessuna... poi se vogliamo vedere sfrecciare il Maxx oltre ai 100 e procurarsi una mega dose di adrenalina ok parliamone
Per fare questo è necessario prendere un Kit gomme stradali, aumentare i rapporti utilizzando corone del revo... settare da strada... togliere (se l'avete) il diff centrale (o se lo tenete accelerare piano) e mai distrarsi.... 5 Kg ai 100 km/h possono fare macelli
