Cenni sulle batterie Ricaricabili

Di Hannibal
Pubblicato il 21 October 2005 in: Modellismo Articoli
TAG:Modellismo, Tutorial ...(tutti i tag)
Una piccola introduzione sulle batterie Ricaricabili usate nel campo del modellismo
cenni-sulle-batterie-ricaricabili - Pagina 4 cenni-sulle-batterie-ricaricabili - Pagina 2
Celle ricaricabili

Vorrei spendere 2 parole per chi si avvicina all'aeromodellismo elettrico, in particolare sulle batterie che compongono il pacco principale visto che noto spesso un po' di confusione tra i principianti a riguardo. Notate bene che questo scritto non ha alcuna pretesa di essere esaustivo, anzi, vuole essere solo un'introduzione a questo complesso argomento. Inoltre preciso che molto di quello che sto per descrivere l'ho appreso qui in questo forum e navigando per la rete oltre che accumulando una certa esperienza con i miei modelli.

Le batterie vengono divise a seconda della tecnologia con cui sono prodotte, le più diffuse e quelle che maggiormente ci interessano nel nostro hobby sono le NiCd, NiMh e LiPo.
Le celle sono caratterizzate da 3 parametri fondamentali:
tensione nominale (in V)
capacità (in mA/h) C
resistenza interna (in mOhm) Ri
Dell'ultima grandezza si sente parlare un po' meno, ciò non toglie che anche questo dato è fondamentale nella scelta delle celle che formeranno il pacco del nostro modello. Dalla resistenza interna dipendono le caratteristiche di scarica della batteria, più è bassa, minore sarà l'abbassamento di tensione durante la scarica e minore sarà il surriscaldamento e lo spreco di energia. Le NiCd, nonostante siano ormai le più anziane (e collaudate) del gruppetto, hanno dalla loro i valori migliori di resistenza interna, garanzia di ottime tensioni di scarica e buona robustezza e sono quelle resistono ai nostri strapazzi per un numero maggiore di cicli. In linea di massima le NiMh hanno il pregio di avere una capacità più elevata a parità di peso e dimensioni al prezzo di una peggiore Ri.

Capita spesso di sentir dire che un regolatore non funzioni perché quando viene data tutta manetta questo taglia bruscamente l'alimentazione al motore. Nella stragrande maggioranza dei casi il problema non risiede nel regolatore (che anzi funziona a dovere) ma nelle batterie. Queste hanno il vizio di "sedersi" (calare di tensione) quando la scarica richiesta è eccessiva. Molto probabilmente sono state usate celle con Ri troppo elevata in relazione alla corrente richiesta. Un tipico caso è quello in cui vengano usate batterie al NiMh del formato AA (stilo) o AAA (mini stilo) con altissima capacità. Bene, queste celle sono perfette per il nostro radiocomando o per la macchina fotografica o per la videocamera ma sono inadatte ad alimentare i nostri motori assetati di ampere.

cenni-sulle-batterie-ricaricabili - Pagina 4 cenni-sulle-batterie-ricaricabili - Pagina 2



Complimenti per l' ottimo lavoro!!!!
chiaro, scorrevole , conciso e molto obiettivo!!!! :approved:
Commento postato da davidea il 26 October 2005 alle 22:06
Io l'ho letto :D !
Giusto che c'eri potevi aggiungere anche le categorie tipo AA, AAA, SubC ecc..
che a me hanno creato qualche confusione all'inizio :wink:
Commento postato da sardinian il 24 October 2005 alle 15:04
denghiu :)
Speriamo che qualcuno lo legga :rolleyes:
Commento postato da Hannibal il 24 October 2005 alle 14:31
Bravo Lorenzo, ben fatto, ci voleva proprio.
:approved:
Commento postato da fai4602 il 22 October 2005 alle 10:04
Link all'articolo:
http://www.baronerosso.it/Articolo204.html

Una piccola introduzione sulle batterie Ricaricabili
Commento postato da BaroneRosso il 21 October 2005 alle 19:23

Mappa del sito

Dal 1998 BaroneRosso.it costituisce una delle più grandi community di modellismo in Italia soprattutto grazie al contributo di tanti appassionati che anno dopo anno hanno saputo arrichire questa straordinaria risorsa collettiva. Eccovi una semplice mappa delle risorse a vostra disposizone.