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20 novembre 07, 20:36 | #11 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ -------------------------------- visita il nostro squadrone: www.squadronecorvi.it | |
21 novembre 07, 01:49 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
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Grazie per il trittico, ma per la sgomatura dei fianchi della fuso pensate che sia meglio usando le sezioni a C (eventualmente quanti tronconi fereste?) oppure vado di carta abrasiva ed a occhio? Ciao Ste. |
21 novembre 07, 11:14 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
Messaggi: 814
| Citazione:
Non ho esperienza di tronconi e sezioni a C, faccio sempre gusci nel senso della lungnezza.. Ciao Cla | |
23 novembre 07, 02:10 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
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Scusa se non mi sono spiegato, ma intendevo che ho visto in rete una costruzione (se non mi sbaglio di "RUPA") dove per rendere piu fedele la riproduzione, dopo avere eseguito i due soliti tagli della fuso (dime vista pianta e dime vista laterale) applicava le sagome delle sezioni TRASVERSALI (dopo avere tagiato la fuso all'altezza della capottina) ed eseguiva svuotatura interna e sagomatura esterna con due unici tagli a filo caldo. Detto questo, il metodo da dei vantaggi oppure indebolisce la fusoliera, visto che ci ritroviamo con la stessa composta da DUE semigusci anteriori e DUE posteriori? Motorizzando a scoppio, puo' essere un problema? GRAZIE a tutti. PS: PEPPE PANZER che fine ha fatto? |
25 novembre 07, 23:02 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-10-2003 Residenza: Anzio - Roma
Messaggi: 280
| Citazione:
Io faccio normalmente tutti i miei combat a scoppio con il metodo delle dime per lo svuotamento a "C" solo che di tagli longitudinali ne basta solo uno del profilo laterale comprensivo di profilo alare,uno per il taglio per inserire il piano orizzontale e un'altro se serve il taglio della sagoma della cappottina (se faccio la cappottina trasparente tipo P40). Poi con le dime a "C" automaticamente ti viene fuori anche il profilo in pianta. Anche modelli col .25 sono in poli/carta/vinavil. Sappi che non è il polistirene che sopporta gli sforzi ma è il rivestimento in carta da pacchi e vinavil diluito al 50%. Le ali, che reggono lo sforzo maggiore, sono in polistirene, ma con una baionetta di compensato di betulla da 2mm e un buon rivestimento in carta e vinavil non hanno nessun problema a richiamate da 200 Km ora. Saluti Luca Skywalker Torani Ultima modifica di lux.tor : 25 novembre 07 alle ore 23:11 | |
26 novembre 07, 09:57 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
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ciao LUX.TOR, grazie per i consigli preziosi. Sono quasi pronto ad iniziare il lavoro visto che sto per ultimare la costruzione degli archetti per il taglio del polistirene. ne ho costruiti due con ampiezze di taglio di 50 e di 100 cm e ora li sto elettrificando con trasformatore e dimmer per la regolazione della temperatura. Saluti MAVERICK 68 |
03 dicembre 07, 01:26 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
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Crisi totale. Causa mancanza tempo (per lavoro) non ho progredito granche' Ho realizzato le dime di taglio della fusoliera e delle ali e sbozzato in balsa piano di coda e direzionale. A questo punto il grande dilemma: 1) vorrei posizionare il quota nella posizione originale e non appoggiato sulla fuso. Come fare? Precisazione. Il timone e il direzionale li ho tagliati separatamente come da progetto di Ruggero e sono da incollare. Pensavo di praticare lo scasso per meta' sul piano di quota e meta' sulla deriva e poi incollare il timone (fisso), successivamente due listellini in balsa a sezione triangolare sotto la giunzione per garantire perpendicolarita' e resistenza. Cosa ne pensate? Spero di avere + tempo per progredire e di postare presto qualche foto. Grazie del tempo e dei consigli preziosi. Stefano. |
08 dicembre 07, 01:31 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
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Ciao a tutti. Oggi ho finito l'archetto per tagliare le fuso. Mi manca l'elastico tenditore e in quello grande per le ali i due puntali in acciaio e il sistema di tensionamento. dal trasformatore ho la possibilita' i avere in uscita 7, 12, 14 e 24 volt, a seconda che debba tagliare con il grande o con il piccolo. Ora lavoro permettendo dovrei finire e poi le prime prove di taglio. Speriamo bene. Se qualche anima pia avesse dei consigli da darmi, sono bene accetti. Ciao da Ste. Ecco qualche foto. |
17 dicembre 07, 01:30 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
| quale motore?
Ciao, come avevo previsto Dicembre non mi ha lasciato tempo di partire con la costruzione (lavoro anche di Domenica) e visto che non ho ancora acquistato motore, serbatoio, scarico, servi ecc... volevo chiedervi conferma di questi possibili acquisti: - MOTORE MVVS 15 GFS/R-ABC-RC (motore 2,5 cc) 59.90 - silenziatore mvvs - "tuned" posteriore per 15 (2,5cc ) 13.10 oppure - silenziatore mvvs - "tuned" laterale per 12-15 (2-2,5cc ) 12.90 - SERBATOIO 100-110 ml 8.00 - Servi vari ??? - Varie ed eventuali ??? Le cose sopracitate le ho trovate da Jonathan, salvo che non sono attualmente disponibili. Aspetto con ansia i vostri consigli e come sempre grazie. |
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