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Vecchio 26 settembre 18, 20:54   #1 (permalink)  Top
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Cen Matrix 1/8 Carburazione motore

Salve a tutti, parto dal fatto che ho una Cen Matrix 1/8 Buggy, con motore NX 26, ora chiedo a voi esperti. Ho eseguito correttamente il rodaggio della macchina e utilizzo miscela al 16%,dopo il rodaggio la uso e la macchina va alla grande, mantiene bene il minimo, ma alla seconda uscita in mano accelera ma appena la metto a terra cammina per pochi secondi e poi si ferma, dove devo agire in questo caso? Devo regolare quella li nera col cilindro dorato o quella li solo dorata sotto il filtro? Grazie
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Vecchio 30 settembre 18, 23:07   #2 (permalink)  Top
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Partiamo col dire che già è difficile spiegare la carburazione via forum...se poi chiamiamo gli spilli "quella li" allora non andiamo da nessuna parte.
In secundis direi che 16% per un motore .26 è un po' pochina. Va lo stesso eh, per carità, ma forse dovresti salire al 25% di nitro.
Quando "cammina pochi secondi" come si comporta? Fa tanto fumo o poco? Il motore borbotta e sputazza? Oppure suona come se fosse strozzato?
Se hai la possibilità di fare un video postalo, aiuterebbe assai.
__________________
"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
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Vecchio 04 ottobre 18, 15:14   #3 (permalink)  Top
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Partiamo col dire che già è difficile spiegare la carburazione via forum...se poi chiamiamo gli spilli "quella li" allora non andiamo da nessuna parte.
In secundis direi che 16% per un motore .26 è un po' pochina. Va lo stesso eh, per carità, ma forse dovresti salire al 25% di nitro.
Quando "cammina pochi secondi" come si comporta? Fa tanto fumo o poco? Il motore borbotta e sputazza? Oppure suona come se fosse strozzato?
Se hai la possibilità di fare un video postalo, aiuterebbe assai.
Chiedo venia per la mia ignoranza se ho chiamato ''quella li''.
Fa molto fumo e sputazza e borbotta un po, purtroppo non posso fare video
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Vecchio 07 ottobre 18, 15:07   #4 (permalink)  Top
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Chiedo venia per la mia ignoranza se ho chiamato ''quella li''.
Fa molto fumo e sputazza e borbotta un po, purtroppo non posso fare video
ho capito le viti,
spillo del massimo, minimo e minimo meccanico.
Quali sono le differenze tra minimo e minimo meccanico?
So che il minimo meccanico regola in parole povere l'accelerata ai bassi giri giusto?
__________________
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Vecchio 09 ottobre 18, 17:56   #5 (permalink)  Top
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[QUOTE=Loren55;5118186]ho capito le viti,
spillo del massimo, minimo e minimo meccanico.
Quali sono le differenze tra minimo e minimo meccanico?
So che il minimo meccanico regola in parole povere l'accelerata ai bassi giri giusto?[/QUOTE]

No il minimo meccanico regola quanto devi tenere aperto il carburatore al minimo per che non si spenga agendo MECANICAMENTE (tramite una vite, detta di battuta) sul fine corsa del tamburo carburatore.
Il minimo dinamico regola quanta mix serve in accelerazione (durante l'apertura del carburatore che varia la quantità di aria aspirata) per avere una corretta progressione.
__________________
Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
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Vecchio 15 ottobre 18, 23:58   #6 (permalink)  Top
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ho capito le viti,
spillo del massimo, minimo e minimo meccanico.
Quali sono le differenze tra minimo e minimo meccanico?
So che il minimo meccanico regola in parole povere l'accelerata ai bassi giri giusto?[/QUOTE]

No il minimo meccanico regola quanto devi tenere aperto il carburatore al minimo per che non si spenga agendo MECANICAMENTE (tramite una vite, detta di battuta) sul fine corsa del tamburo carburatore.
Il minimo dinamico regola quanta mix serve in accelerazione (durante l'apertura del carburatore che varia la quantità di aria aspirata) per avere una corretta progressione.
ok chiaro, vedro' la prossima volta di provare a carburarla perche' credo di aver capito come si fa.
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Vecchio 16 ottobre 18, 16:52   #7 (permalink)  Top
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bravo, comunque internet ti viene in aiuto. Se cerchi "carburare un micromotore" troverai moltissime guide sia su questo che su altri forum che possono indirizzarti verso una carburazione base. Poi il resto lo fa l'esperienza
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
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Vecchio 17 ottobre 18, 15:13   #8 (permalink)  Top
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bravo, comunque internet ti viene in aiuto. Se cerchi "carburare un micromotore" troverai moltissime guide sia su questo che su altri forum che possono indirizzarti verso una carburazione base. Poi il resto lo fa l'esperienza
grazie mille, ovviamente tengo in considerazione i preziosi consigli da voi esperti.
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Vecchio 22 ottobre 18, 14:29   #9 (permalink)  Top
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grazie mille, ovviamente tengo in considerazione i preziosi consigli da voi esperti.
Aggiornamento:
Ieri sono andato al piazzale, ho regolato il minimo meccanico in modo che nn si spegnesse al minimo, il problema è che tende a spegnersi, se accelero al massimo si spegne, poi a volte parte acceleratissima e si spegne, chiedo aiuto a voi e chiedo venia se assillo ma il fatto è che nn abito in un posto dove ci sono esperti che possano aiutarmi. Vorrei acquistare la cassetta d'avviamento perchè sto strappino ogni volta che mi fa sudare, sono tutti universali per le 1/8?
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Ultima modifica di Loren55 : 22 ottobre 18 alle ore 14:34
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