Servi gas/freno bruciati Aiutoooo

[svanix]

Salve, ho da poco comprato una serpent 811 cobra 1/8 nitro off road. Dopo che ho consumato due pieni di nitro mi si è bruciato il servo dell'acceleretore, smonto tutto compro il servo nuovo della traxxas (quello vecchio era della dragonrc) rimonto tutto, faccio le prove senza accendere il motore e tutto funziona. Quando pronto per accendere il motore, il nuovo servo fa una bella fumata. Può essere un problema della ricevente? La batteria è da 6v 1500mA e non credo sia lei la causa. Aiutatemi perfavore
Grazie

[svanix]

Qualcuno mi può dire cosa può essere il problema perfavore? Non so se comprare solo un ottimo servo o se devo comprare anche la ricevente
Grazie

[Marco-64.]

io me ne intendo pochino le informazioni utili per risolvere il problema sono:
come alimenti i servo e la ricevente?
quale è la tensione di funzionamento dei servi bruciati?
marca e modello dei servi sono compatibili con 6 volt di alimentazione?
nell'elettrico Il regolatore di velocita (ESC) incorpora un riduttore di tensione (BEC) con uscita a circa 5 volt,
5 batterie Ni/Mh cariche vanno ben oltre i 6 volt, il problema potrebbe essere quello, e basterebbe o usare una batteria in meno o un bec per abbassare la tensione o comprare dei servo che possano funzionare a tensioni più alte.
ciao ciao

[massimob]

Originalmente inviato da svanix

Qualcuno mi può dire cosa può essere il problema perfavore? Non so se comprare solo un ottimo servo o se devo comprare anche la ricevente
Grazie

devi essere sicuro che i fine corsa siano regolati a puntino

[lockeid]

Originalmente inviato da svanix

Qualcuno mi può dire cosa può essere il problema perfavore? Non so se comprare solo un ottimo servo o se devo comprare anche la ricevente
Grazie

Non credo che acquistando la RX nuova risolveresti il problema perchè anche quest'ultima riceve alimentazione dalla tua batteria.
Di sicuro i tuoi servi potranno essere alimentati anche a 5celle MiMh (6V) visto che quelli solo 4.8V sono abbastanza rari.
Ammesso che tu abbia controllato le caratteristiche tecniche dei tuoi servi, hai verificato se il comando carburatore freno scorra liscio e senza intoppi tenedo conto anche quello che ha scritto Massimob?
Saluti

[svanix]

La macchina è nuova con i setting originali, ho brucuato il servo originale prima e il traxxas dopo. Secondo me sono servo scadenti per quello che sto leggendo nei vari forum. Quindi che servo mi consigliate per il gas/freno del mio Cobra 1/8 nitro?

[svanix]

Ho ordinato un savox sc 1267-sg

Dimensions(mm): 40.3x20.2x37.2
Weight(g): 62.0
Speed(@4.8V sec/60): .13
Torque(@4.8V oz-in): 130.0
Speed(@6.0V sec/60): .11
Torque(@6.0V oz-in): 180.5
Speed(@7.4V sec/60): .09
Torque(@7.4V oz-in): 277.7
Gear: Unique Steel
Bearing: 2BB
Case: Aluminum
25 Tooth Spline
Frequency: 250-333hz

[klamath]

Originalmente inviato da lockeid

Non credo che acquistando la RX nuova risolveresti il problema perchè anche quest'ultima riceve alimentazione dalla tua batteria.
Di sicuro i tuoi servi potranno essere alimentati anche a 5celle MiMh (6V) visto che quelli solo 4.8V sono abbastanza rari.
Ammesso che tu abbia controllato le caratteristiche tecniche dei tuoi servi, hai verificato se il comando carburatore freno scorra liscio e senza intoppi tenedo conto anche quello che ha scritto Massimob?
Saluti

guarda che 5 elementi nimh possono dare più di 7,5V a piena carica, 6V sono 4 elementi... e cmq se i servi sono garantiti per lavorare fino a 6V con 5 elementi il rischio di bruciarli è alto!

[MAXZANI]

Originalmente inviato da svanix

La macchina è nuova con i setting originali, ho brucuato il servo originale prima e il traxxas dopo. Secondo me sono servo scadenti per quello che sto leggendo nei vari forum. Quindi che servo mi consigliate per il gas/freno del mio Cobra 1/8 nitro?

Anche se e' nuova non e' detto che i servi non forzino a fine corsa, tantomeno quello sostituito........