Piccolo dubbio sul Baricentro

hardyheron · 31 luglio 10, 10:11

Salve a tutti, cercando in rete dati sul posizionamento del baricentro di un'ala a delta mi è sorto un dubbio, in un articolo in inglese lo pone al 10% più avanti del CA mentre, facendo un calcolo con un programmino in excel, mi viene giusto giusto sul CA, chi ha ragione?

giocavik · 01 agosto 10, 02:44

..e tu accontenta tutti e due e mettilo in mezzo...!!...

(..a parte gli scherzi, se tutt'ala, in mezzo e' esattamente dovre dovrebbe andare... )
Per il resto non vogliamo essere pedissequi, ma se si comincia ad andare sul 'tecnico', la nomenclatura tocca impararla...(c'e la rete, google, wiki e tanto altro..)
Altro mistero della scienza...ma perche' tanti mi continuano a confondere l'ala a delta
con la configurazione tutt'ala..??
(il mig 21, il Saab Viggen, etc, non sono tutti a delta...??..sono tutt'ala..?? )

**fai4602** · 01 agosto 10, 10:01

Se dotati di stabilizzatore orizzontale tuttala non sono.

giocavik · 02 agosto 10, 01:59

Giusto !...ma sono a delta...

...le due cose non coincidono...eppure la mentalita' diffusa li accomuna...sara' colpa della televisione..??..

hardyheron · 02 agosto 10, 09:27

Il mio è un aereo a delta, il disegno serviva solo per schematizzare...

Il tuttala non dovrebbe essere un aereo in cui c'è fusione tra fusoliera e le ali? e quindi anche la stessa fusoliera genera portanza e poca resistenza?

**fai4602** · 02 agosto 10, 09:52

Se è un aereo con ala a delta e con stabilizzatore non è un tutt'ala

**fai4602** · 02 agosto 10, 09:52

Se invece non ha stabilizzatore è un tutt'ala con ala a delta ( è il mio pensiero che può pure essere smentito

)

**fai4602** · 02 agosto 10, 09:55

ancora

**fai4602** · 02 agosto 10, 09:56

giocavik · 03 agosto 10, 01:59

Citazione:

Originalmente inviato da hardyheron

Il mio è un aereo a delta, il disegno serviva solo per schematizzare...

Il tuttala non dovrebbe essere un aereo in cui c'è fusione tra fusoliera e le ali? e quindi anche la stessa fusoliera genera portanza e poca resistenza?

NO, senza entrare in sottodisquisizioni, noi, qui stiamo piu' indietro, ancora cercando di capire se la tua questione di baricentro riguarda un'ala volante, se c'hai il piano di coda o se e' canard...
L'indicazione che ti ho dato vale solo se il modello non porta uleriori superfici orizzontali...

31 luglio 10, 10:11	#1 (permalink) Top
hardyheron User Data registr.: 30-08-2009 Messaggi: 54	Piccolo dubbio sul Baricentro Salve a tutti, cercando in rete dati sul posizionamento del baricentro di un'ala a delta mi è sorto un dubbio, in un articolo in inglese lo pone al 10% più avanti del CA mentre, facendo un calcolo con un programmino in excel, mi viene giusto giusto sul CA, chi ha ragione? __________________ La materia ognuno vede dinanzi agli occhi suoi ma l'intimo valore solo sa chi con essa lavora, ai più la forma un mistero rimane. (Goethe) www.hardyheron.it Ultima modifica di hardyheron : 13 agosto 10 alle ore 19:33.

01 agosto 10, 10:01	#3 (permalink) Top
fai4602 Moderatore Data registr.: 22-07-2003 Residenza: PN Messaggi: 16.756	Se dotati di stabilizzatore orizzontale tuttala non sono. __________________ *Ghereghereghezz ghezz ghezz*

02 agosto 10, 01:59	#4 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 479	Giusto !...ma sono a delta......le due cose non coincidono...eppure la mentalita' diffusa li accomuna...sara' colpa della televisione..??..

02 agosto 10, 09:27	#5 (permalink) Top
hardyheron User Data registr.: 30-08-2009 Messaggi: 54	Il mio è un aereo a delta, il disegno serviva solo per schematizzare... Il tuttala non dovrebbe essere un aereo in cui c'è fusione tra fusoliera e le ali? e quindi anche la stessa fusoliera genera portanza e poca resistenza? __________________ La materia ognuno vede dinanzi agli occhi suoi ma l'intimo valore solo sa chi con essa lavora, ai più la forma un mistero rimane. (Goethe) www.hardyheron.it

02 agosto 10, 09:52	#6 (permalink) Top
fai4602 Moderatore Data registr.: 22-07-2003 Residenza: PN Messaggi: 16.756	Se è un aereo con ala a delta e con stabilizzatore non è un tutt'ala __________________ *Ghereghereghezz ghezz ghezz*

01 agosto 10, 02:44	#2 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 479	..e tu accontenta tutti e due e mettilo in mezzo...!!... (..a parte gli scherzi, se tutt'ala, in mezzo e' esattamente dovre dovrebbe andare... ) Per il resto non vogliamo essere pedissequi, ma se si comincia ad andare sul 'tecnico', la nomenclatura tocca impararla...(c'e la rete, google, wiki e tanto altro..) Altro mistero della scienza...ma perche' tanti mi continuano a confondere l'ala a delta con la configurazione tutt'ala..?? (il mig 21, il Saab Viggen, etc, non sono tutti a delta...??..sono tutt'ala..?? )

02 agosto 10, 09:52	#7 (permalink) Top
fai4602 Moderatore Data registr.: 22-07-2003 Residenza: PN Messaggi: 16.756	Se invece non ha stabilizzatore è un tutt'ala con ala a delta ( è il mio pensiero che può pure essere smentito ) __________________ *Ghereghereghezz ghezz ghezz*

02 agosto 10, 09:55	#8 (permalink) Top
fai4602 Moderatore Data registr.: 22-07-2003 Residenza: PN Messaggi: 16.756	ancora __________________ *Ghereghereghezz ghezz ghezz*

02 agosto 10, 09:56	#9 (permalink) Top
fai4602 Moderatore Data registr.: 22-07-2003 Residenza: PN Messaggi: 16.756	__________________ *Ghereghereghezz ghezz ghezz*

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