PCM questo sconosciuto (a me).

[egicar]

Ciao a tutti,
ho da poco una radio nuova, la WFLY 9 canali, fornita con due riceventi:
una PPM 8 canali doppia conversione e una PCM 9 canali doppia conversione.
Premetto che so molto poco sui due sistemi di comunicazione (PPM=FM standard; PCM=FM con codifica digitale proprietaria).
Con la PPM, nessun problema.
Con la PCM mi succede che, se la collego esclusivamente all'esc (ALIGN 35G) tutto OK; se invece ci collego il resto, cioè i tre servi (ELE, AIL e PICH - nuovi HS 65 hb) più il gyro (nuovo GY401), il led rosso si accende e si spegne random e i servi si muovono per conto loro. Ovviamente, quando comando la PCM setto opportunamente la radio su trasmissione PCM.
Qualcuno ha idea di cosa c'è che non va?
Sono forse troppo vicino (RX-TX in casa)?
C'è un difetto nella radio?
Vi prego, datemi una mano ...

[abe77]

Solitamente per passare da PPM a PCM si deve cambiare l'impostazione via software e poi spegnere e riaccendere la radio (almeno sulla Futaba FF9).
Hai spento e riacceso?

[egicar]

Grazie per l'attenzione.
Yess,
cambiato, spento e riacceso.
Niente da fare - led rosso sulla RX che segnala "big error rate" e che si accende/spegne in modo apparentemente casuale.

[FrancoC.]

Prova a cambiare posizione all'ESC sulla Rx e inserisci un servo al posto dell'ESC.
Prova anche ad alimentare il tutto non tramite l'ESC (BEC) ma tramite una batteria esterna usando, quindi, solo i servi.

[egicar]

Originalmente inviato da FrancoC.

Prova a cambiare posizione all'ESC sulla Rx e inserisci un servo al posto dell'ESC.
Prova anche ad alimentare il tutto non tramite l'ESC (BEC) ma tramite una batteria esterna usando, quindi, solo i servi.

Grazie mille del consiglio.
Tu credi che possa essere l'ESC a disturbare?
OK, domani faccio entrambe le prove e poi aggiorno la discussione.

Grazie ancora.

[egicar]

Originalmente inviato da FrancoC.

Prova a cambiare posizione all'ESC sulla Rx e inserisci un servo al posto dell'ESC.
Prova anche ad alimentare il tutto non tramite l'ESC (BEC) ma tramite una batteria esterna usando, quindi, solo i servi.

Caspita, non me l'aspettavo che potesse essere l'ESC, che è Align 35G (quello a 5V con doppio condensatore e con toro in ferrite).
Lo stesso ESC con RX PPM non da alcun problema.
Che fare, ora?
Hai una possibile soluzione?
Altri condensatori?
Altri tori?

[FrancoC.]

Originalmente inviato da egicar

Caspita, non me l'aspettavo che potesse essere l'ESC, che è Align 35G (quello a 5V con doppio condensatore e con toro in ferrite).
Lo stesso ESC con RX PPM non da alcun problema.
Che fare, ora?
Hai una possibile soluzione?
Altri condensatori?
Altri tori?

Ma hai provato la PCM alimentandola con batteria separata e collegando solo servocomandi? Prova poi vediamo.
Io ho un Align, ottimo, da 20A che uso bene sia con PPM sia con PCM.

[dex1]

Originalmente inviato da egicar

Caspita, non me l'aspettavo che potesse essere l'ESC, che è Align 35G (quello a 5V con doppio condensatore e con toro in ferrite).
Lo stesso ESC con RX PPM non da alcun problema.
Che fare, ora?
Hai una possibile soluzione?
Altri condensatori?
Altri tori?

guarda l'elettronica non finira' mai di stupirmi.
trex450 e cc35 rx pcm 149dp e ff9,mai dato un problema,
cambio l'esc con il cc45 nuovo lo monto nella stessa posizione
e trac mi disturba il giroscopio gy401,fa andare il servo tutto da una parte.

alla fine o spostato il cc45 sotto l'ely e i problemi sono finiti.

per dimostrarti che casino di disturbi generano i esc.
figuriamoci in ppm.

ciao dex1

[FrancoC.]

Originalmente inviato da dex1

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figuriamoci in ppm.

ciao dex1

Ma il suo in PPM funziona.
E' in PCM che, pare, non vada.

[dex1]

a.
pero pure a me a dato problemi alla pcm.

non puo far altro che spostare o tx o esc.

spero solo che non abbia problemi di quarzo,non da escludere.

dex1