Futaba 9 ZAP - BaroneRosso.it

taglia63 · 19 luglio 17, 12:15

Buon giorno devo sostituire la batteria interna (backup memory) della radio in oggetto.
Ho una semplice domanda:
Se dissaldo dal circuito la batteria, perderò tutte le memorie interne, giusto?
Se ho detto giusto, come faccio a non perdere tutte le memorie interne?
Forse devo lasciare collegata la batteria principale, e magari fare le saldature con la radio accesa?

Scusate se le domande sono banali, ma non so come comportarmi.

Qualcuno mi aiuta?

italo.driussi · 19 luglio 17, 14:47

Se trovi qualcuno che ti impresta una campac puoi fare il backup dei modelli.

In rete ci sono gli schemi per fartela, cerca "futaba campac"

taglia63 · 19 luglio 17, 15:22

Quindi devo copiare i modelli sulla CAMPAC (che ho) e poi faccio il lavoro?

Speriamo in bene.....

Citazione:

Originalmente inviato da italo.driussi

Se trovi qualcuno che ti impresta una campac puoi fare il backup dei modelli.

In rete ci sono gli schemi per fartela, cerca "futaba campac"

rigofly · 19 luglio 17, 15:36

Si, basta copiare i modelli sul CAMPAC e poi sostituire la batteria.
Se puoi prendi la BR2032/HEN e non la più economica CR2032.
Comunque auguri, la T9Z è una selva di flatcable che, una volta smontati per accedere al PCB della batteria, potrebbero essere da cambiare visto che il deposito conduttivo sul flatcable potrebbe rovinarsi (data l'età).
Quindi se puoi evita di scollegare i flat dai relativi connettori.

rigofly · 19 luglio 17, 16:17

Qui trovi un ottimo vademecum sulla T9Z, compreso procedura cambia batteria interna.
scarica il PDF che trovi a questa pagina :

Futaba 9ZAP/ZHP, WC1 and WC2 Service and Repair Manual

A me è stato molto utile. Ormai non uso più questa radio (anche se la tengo ancora) ma ammetto che per certi aspetti è ancora insuperabile.

dex1 · 19 luglio 17, 17:52

deposito conduttivo?
mha!

basta non strapazzarli e toglierli e rimetterli come si deve,
agendo sui connettori in modo appropriato.

con un po di pazienza non si fa danni.

rigofly · 19 luglio 17, 18:05

Sì, sono nastri tipo mylar con un velo di materiale conduttivo che funge da pista e non dei classici flatcable. Per esperienza posso assicurarti che si possono rovinare, soprattutto se sono molto datati come la T9Z

dex1 · 19 luglio 17, 18:17

io ne ho riparate un paio anni fa,e non ricordo fossero cosi delicati.
per me erano rame argentato.
importante e non dagli pieghe assurde.

italo.driussi · 19 luglio 17, 20:54

Citazione:

Originalmente inviato da rigofly

Qui trovi un ottimo vademecum sulla T9Z, compreso procedura cambia batteria interna.
scarica il PDF che trovi a questa pagina :

Futaba 9ZAP/ZHP, WC1 and WC2 Service and Repair Manual

A me è stato molto utile. Ormai non uso più questa radio (anche se la tengo ancora) ma ammetto che per certi aspetti è ancora insuperabile.

Per una radio nata nel 1993

taglia63 · 20 luglio 17, 10:48

Grazie a tutti,
ho visto che poi bisogna fare la procedura di calibrazione, degli stick, degli interruttori ecc.

Proverò.

Saluti

19 luglio 17, 12:15	#1 (permalink) Top
taglia63 User Data registr.: 24-07-2004 Messaggi: 28	Futaba 9 ZAP Buon giorno devo sostituire la batteria interna (backup memory) della radio in oggetto. Ho una semplice domanda: Se dissaldo dal circuito la batteria, perderò tutte le memorie interne, giusto? Se ho detto giusto, come faccio a non perdere tutte le memorie interne? Forse devo lasciare collegata la batteria principale, e magari fare le saldature con la radio accesa? Scusate se le domande sono banali, ma non so come comportarmi. Qualcuno mi aiuta?

19 luglio 17, 14:47	#2 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.665	Se trovi qualcuno che ti impresta una campac puoi fare il backup dei modelli. In rete ci sono gli schemi per fartela, cerca "futaba campac" __________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie

19 luglio 17, 15:36	#4 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Si, basta copiare i modelli sul CAMPAC e poi sostituire la batteria. Se puoi prendi la BR2032/HEN e non la più economica CR2032. Comunque auguri, la T9Z è una selva di flatcable che, una volta smontati per accedere al PCB della batteria, potrebbero essere da cambiare visto che il deposito conduttivo sul flatcable potrebbe rovinarsi (data l'età). Quindi se puoi evita di scollegare i flat dai relativi connettori. __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA) Ultima modifica di rigofly : 19 luglio 17 alle ore 15:39

19 luglio 17, 16:17	#5 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Qui trovi un ottimo vademecum sulla T9Z, compreso procedura cambia batteria interna. scarica il PDF che trovi a questa pagina : Futaba 9ZAP/ZHP, WC1 and WC2 Service and Repair Manual A me è stato molto utile. Ormai non uso più questa radio (anche se la tengo ancora) ma ammetto che per certi aspetti è ancora insuperabile. __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

19 luglio 17, 17:52	#6 (permalink) Top
dex1 User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni Messaggi: 10.447	deposito conduttivo? mha! basta non strapazzarli e toglierli e rimetterli come si deve, agendo sui connettori in modo appropriato. con un po di pazienza non si fa danni. __________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli

19 luglio 17, 18:05	#7 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Sì, sono nastri tipo mylar con un velo di materiale conduttivo che funge da pista e non dei classici flatcable. Per esperienza posso assicurarti che si possono rovinare, soprattutto se sono molto datati come la T9Z __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

19 luglio 17, 18:17	#8 (permalink) Top
dex1 User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni Messaggi: 10.447	io ne ho riparate un paio anni fa,e non ricordo fossero cosi delicati. per me erano rame argentato. importante e non dagli pieghe assurde. __________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli

20 luglio 17, 10:48	#10 (permalink) Top
taglia63 User Data registr.: 24-07-2004 Messaggi: 28	Grazie a tutti, ho visto che poi bisogna fare la procedura di calibrazione, degli stick, degli interruttori ecc. Proverò. Saluti

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