aiutto tactic ttx 650 come spegnere motore elettrico

[ardimentoso66]

buon giorno mi presento
mi chiamo Attilio
ho comprato una tactic ttx 650 da poco
non riesco a capire come spegnere dalla radio i modelli elettrici con la radio
ho le spigazioni ma non riesco a capire qualcuno che ce la
puo spiegarmi grazie.

[massimob]

Originalmente inviato da ardimentoso66

buon giorno mi presento
mi chiamo Attilio
ho comprato una tactic ttx 650 da poco
non riesco a capire come spegnere dalla radio i modelli elettrici con la radio
ho le spigazioni ma non riesco a capire qualcuno che ce la
puo spiegarmi grazie.

Stacchi la batteria?


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[windsurfer]

Originalmente inviato da massimob

Stacchi la batteria?


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Vuole spiegazioni sul "Throttle Cut", ma il manuale della sua radio parla solo di come usarlo sui motori a scoppio. Anche io non ho capito come si fa sugli elettrici sulla sua TX, mentre sulla mia Spektrum DX6i è estremamente semplice.

[esponenziale]

Non capisco il problema...il motore elettrico si spegne portando lo stick a zero. Se gira sempre vuol dire che non e' calibrato l'esc.
Se vuole la funzione trottlecut per evitare che il motore parta muovendo lo stick del gas allora dovrà trovare nel menù la funzione per attivarla. La radio che hai non la conosco...
Poi se intende per "modelli elettrici" lo spegnimento di tutta l'elettronica allora come ti hanno consigliato: Stacca la batteria.

[windsurfer]

Originalmente inviato da esponenziale

Non capisco il problema...il motore elettrico si spegne portando lo stick a zero. Se gira sempre vuol dire che non e' calibrato l'esc.
Se vuole la funzione trottlecut per evitare che il motore parta muovendo lo stick del gas allora dovrà trovare nel menù la funzione per attivarla. La radio che hai non la conosco...
Poi se intende per "modelli elettrici" lo spegnimento di tutta l'elettronica allora come ti hanno consigliato: Stacca la batteria.

Io uso il "Throtte Cut" sui miei modelli quando metto le mani sull'aereo per qualche regolazione dell'ultimo minuto quando ho già la trasmittente appesa al collo.
Ho dato un'occhiata alle istruzioni della sua radio e spiegano, in Inglese, come impostarlo per un motore a scoppio (parlano di "carburetor") ma non per uno elettrico.

[esponenziale]

Elettrico o a scoppio la funzione è la medesima.
Ma credo che lui voglia fare un altra cosa che la radio non può...

[ardimentoso66]

vi ringrazio per gli interventi
vi spiego il gas funziona bene a zero si ferma il motore
ma il problema e :
tolgo la batteria con radio spenta ok
spengo la radio con batteria il motore va al massimo
e li che creo il danno.
sto cercando di capire .
poi come funziona e come regolare il
trottle cut

[windsurfer]

Originalmente inviato da ardimentoso66

vi ringrazio per gli interventi
vi spiego il gas funziona bene a zero si ferma il motore
ma il problema e :
tolgo la batteria con radio spenta ok
spengo la radio con batteria il motore va al massimo
e li che creo il danno.
sto cercando di capire .
poi come funziona e come regolare il
trottle cut

Il throttle cut, però, funziona a trasmittente accesa. Se il motore ti va al massimo a trasmittente spenta (od in caso di perdita del segnale) penso che sia un problema di com'è impostato il "Fail Safe" della ricevente (se ha questa funzione) che dovrebbe spegnere o mettere al minimo il motore in caso di perdita del segnale.
Da quello che ho capito leggendo il manuale della tua trasmittente puoi regolare un'eventuale minimo del motore quando si aziona il throttle cut, cosa penso utile solo con un motore a scoppio, metti questo minimo a zero e dovresti avere lo stop del motore elettrico.
Domanda strana, sulla tua trasmittente il motore è a zero quando la leva del gas è in basso, vero ?

[esponenziale]

Il problema è che non sa una regola basilare del modellismo radiocomandato......

All'inizio PRIMA si accende la radio e DOPO si accende il modello.

Alla fine PRIMA si spegne il modello e DOPO si spegne la radio.

[windsurfer]

Originalmente inviato da esponenziale

Il problema è che non sa una regola basilare del modellismo radiocomandato......

All'inizio PRIMA si accende la radio e DOPO si accende il modello.

Alla fine PRIMA si spegne il modello e DOPO si spegne la radio.

Resta il problema che se il modello perde il segnale parte a razzo, e poi non ti è mai successo di spegnere la trasmittente per sbaglio ?