T12z o jr pcm12x

[astraluxis]

salve a tutti,
vorrei acquistare una delle due radio in versione ely sapreste consigliarmi quale delle due è meglio per il pilotaggio di elicotteri?
vorrei acquistarla da esprit o da tower voi quale mi consigliate dei due?grazie

[lapo92]

jr senza dubbio

[italo.driussi]

Originalmente inviato da lapo92

jr senza dubbio

Io mi sono astenuto dal rispondere perche' non conosco gli eli, e se avrei risposto avrei anche argomentato.

Premesso che non me ne frega niente fare della pubblicita ad una o all altra, e mia opinione che la futaba sia parecchio migliore.

[dtruffo]

Continuo a stupirmi della diatriba tra Futabisti, JRist etc.
Quandi si parla di radio tipo T14, PCM12x, MC24 etc, non c'e' una radio migliore dell'altra.
Ognuna ha le sue caratteristiche e, soprattutto, una sua logica di programmazione.

E' inutile dire questa e' meglio, sono tutte ottime radio.

Normalmente la differenza la fa chi la usa, come riesce ad interpretare il software disponibile.

Di sicuro il 90% delle radio top che si vedono ai campi sono sottosfruttate, questo e' certo e spesso il proprierario potrebbe indifferentemente utilizzare una radio analogica senza sentirne la differenza !!

[italo.driussi]

Originalmente inviato da dtruffo

Continuo a stupirmi della diatriba tra Futabisti, JRist etc.
Quandi si parla di radio tipo T14, PCM12x, MC24 etc, non c'e' una radio migliore dell'altra.
Ognuna ha le sue caratteristiche e, soprattutto, una sua logica di programmazione.

E' inutile dire questa e' meglio, sono tutte ottime radio.

Normalmente la differenza la fa chi la usa, come riesce ad interpretare il software disponibile.

Di sicuro il 90% delle radio top che si vedono ai campi sono sottosfruttate, questo e' certo e spesso il proprierario potrebbe indifferentemente utilizzare una radio analogica senza sentirne la differenza !!

Sottoscrivo in pieno.

La mia era una provocazione ad una risposta non argomentata.

[lapo92]

Originalmente inviato da italo.driussi

Sottoscrivo in pieno.

La mia era una provocazione ad una risposta non argomentata.

La JR ha software più intuitivi e il display meno "pieno di scritte"....io personalmente a meno che non me la studi per un bel po' una futaba la trovo incomprensibile....invece la JR ha il display bello grande e meno denso di scritte, inoltre ha un menu più chiaro, in una pagina vedi tutto quello che puoi fare, e non devi cercare niente, sono in ordine di importanza:
D/R e fasi di volo, Reverse, regolazione corse, mixer preimpostati e liberi, timer ecc.

Anche per l'elicottero sono molto semplici ed intuitive, ho visto con le futaba bisogna sempre "cercare"....

Poi non sto dicendo che sono menù incomprensibili, ma che sono meno intuitive.

Il vero problema è che le due case fanno prodotti ottimi e di pari potenzialità...e allora non essendoci un distacco netto ne di uno ne dell'altro ci sono tutte ste discussioni.
Lui ha chiesto pareri, e questo gli è stato dato

[brigher]

Originalmente inviato da lapo92

Il vero problema è che le due case fanno prodotti ottimi e di pari potenzialità...e allora non essendoci un distacco netto ne di uno ne dell'altro ci sono tutte ste discussioni.

Esatto!!!

Mi intrometto anche io in quella che poi diventa sempre una diatriba Futaba/JR con un mio parere personale, se può servire, e riferito ai soli aerei....

Nella fascia medio alta JR è stata per tanto tempo superiore a Futaba....e ritengo di dirlo con certezza poichè possiedo sia la PCM9XII che la FF9 e quest'ultima, pur essendo un'ottima radio, è davvero meno dotata e meno intuitiva (a parte la migliore funzionalità del timer), dell'antagonista JR!!
Ritengo che solo adesso con la nuova T10 si è raggiunta da parte di Futaba una sostanziale parità.

Però nella fascia alta le Futaba T12/14 sono (a mio parere, beninteso!) appena un gradino sopra le altre, senza con questo nulla togliere alle grandi qualità dei corrispondenti modelli JR e Graupner/JR.
C'è da dire che a questi livelli la differenza maggiore la fanno i gusti e le esigenze personali di ognuno di noi....e forse questa mia preferenza è condizionata anche dalla mia ultima scelta, una Futaba T12Z presa al di là dell'Atlantico....e che stà per arrivare!

[Jumpa]

Originalmente inviato da brigher

Esatto!!!

Mi intrometto anche io in quella che poi diventa sempre una diatriba Futaba/JR con un mio parere personale, se può servire, e riferito ai soli aerei....

Nella fascia medio alta JR è stata per tanto tempo superiore a Futaba....e ritengo di dirlo con certezza poichè possiedo sia la PCM9XII che la FF9 e quest'ultima, pur essendo un'ottima radio, è davvero meno dotata e meno intuitiva (a parte la migliore funzionalità del timer), dell'antagonista JR!!
Ritengo che solo adesso con la nuova T10 si è raggiunta da parte di Futaba una sostanziale parità.

Però nella fascia alta le Futaba T12/14 sono (a mio parere, beninteso!) appena un gradino sopra le altre, senza con questo nulla togliere alle grandi qualità dei corrispondenti modelli JR e Graupner/JR.
C'è da dire che a questi livelli la differenza maggiore la fanno i gusti e le esigenze personali di ognuno di noi....e forse questa mia preferenza è condizionata anche dalla mia ultima scelta, una Futaba T12Z presa al di là dell'Atlantico....e che stà per arrivare!

Come dici tu è solo una questione di gusti personali e ricorda che se è verissimo che con la serie T, la futaba ha fatto notevoli passi in avanti, con le top di gamma anche JR non è stata a guardare...
Io per esempio non rinuncerei per nulla al mondo alla facilità con cui puoi in un'unica schermata, regolare tutti i parametri (centro, reverse, fine corsa simmetrica ed asimmetrica, limitazione corsa simm. ed asimm.) di tutti i servi in una sola volta delle ultime JR, ed anche alla facilità con cui si assegnano gli interruttori reali o virtuali di queste radio.
Cose che i miei amici che hanno Futaba faticano un po' di più a settare.
Poi queste ultime hanno indubbiamente altri vantaggi, tipo le funzionalità più intuitive dei timer, ma personalmente ritengo queste cose meno iportanti.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da brigher

Nella fascia medio alta JR è stata per tanto tempo superiore a Futaba....e ritengo di dirlo con certezza poichè possiedo sia la PCM9XII che la FF9 e quest'ultima, pur essendo un'ottima radio, è davvero meno dotata

Ti sei dimenticato che esisteva anche la T9zap.

Praticamente fa' il 95% di quello che fa ora la nuova t14 piu' di 10 anni orsono. Certamente bisogna studiarla e capirla e in questo il manuale in italiano non aiuta molto.

Quando ho aquistato la t9zap 6 anni fa', unica (a mio avviso) quasi allo stesso livello era la Graupner MC 24 le JR erano parecchio indietro.

[brigher]

Originalmente inviato da italo.driussi

Ti sei dimenticato che esisteva anche la T9zap.
Praticamente fa' il 95% di quello che fa ora la nuova t14 piu' di 10 anni orsono. Certamente bisogna studiarla e capirla e in questo il manuale in italiano non aiuta molto.

Quando ho aquistato la t9zap 6 anni fa', unica (a mio avviso) quasi allo stesso livello era la Graupner MC 24 le JR erano parecchio indietro.

Non mi sono dimenticato la 9zap....semplicemente non l'ho considerata perchè penso che il confronto verte fra radio di produzione attuale e anche perchè la 9zap NON era una radio di categoria medio/alta come lo sono attualmente la PCM9XII e la FF9 (e adesso la T10)....ma era al TOP!! (Per i suoi tempi!)
E quindi non è adatto un confronto a radio come la JR 9XII e la Futaba FF9 (e la T10) che invece sono fra loro paragonabili in quanto appartengono alla medesima categoria di radio! (Se usassimo la stessa terminologia che si usa per le automobili, diremmo che queste radio appartengono allo stesso segmento )