23 dicembre 08, 16:25 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
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| utilizzo FLAPERON, chi mi spiega...
Ho un dubbio, al campo ho visto molti utilizzare la funzione flaperon per frenare il modello in atterraggio. Per farlo alzano entrambi gli alettoni e compensano un po' con il cabra. Ma non avrebbe più senso abbassare gli alettoni, simulando il funzionamento dei flaps? Perchè alzarli? THX!!!
__________________ ....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/ |
24 dicembre 08, 13:55 | #2 (permalink) Top | |
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| Citazione:
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
24 dicembre 08, 19:34 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
|
grazie per la dritta
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26 dicembre 08, 21:41 | #5 (permalink) Top | |
User | Citazione:
In F3K è nella norma frenare tirando giù gli alettoni (flapperoni) e compensare con il cabra a picchiare. La quantità di frenata si regola con lo stick del motore (che non c'è). Una volta che ci prendi la mano non ne farai più a meno.
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