trim eclips 7

[lino1]

ciao a tutti ... mi chiamo lino ed ho un piccolo problema su una eclip 7.
sto' cercando in tutti i modi di far funzionare il doppio comando del profondita' con le programmazioni libere e a dir la verita' funzionano ma ... perche' quando vado a usare il trim mi si muove solo una parte di profondita'??? sicuramente sbaglio qualcosa oppure non si puo' fare.... mi potete aiutare voi??? grazie lino.

[motonin8]

Lino scusa ma non ho capito!!
Quando muovi dal lato opposto la radio suona?

[lino1]

ciao motonin8! forse non mi sono spiegato bene! non ce niente che suona...
semplicemente impostando la radio sui programmi liberi per far funzionare due servi sul piano di coda, quando sono in volo e voglio trimmare il cabra, melo trimma solo da un lato e non da entrambi! questo non so se sia per un mio errore di programmazione della radio oppure e' cosi e non si puo' far niente ( cosa che mi sembra assurda per una radio del genere) .

[lino1]

cavoli... qualcuno mi puo' aiutare????

[PorcoConLeAli]

Originalmente inviato da lino1

cavoli... qualcuno mi puo' aiutare????

ma per doppio servo sulla coda intendi una coda a V?,perche' allora non servono i programmi libero ma la miscelazione V-tail...altrimenti non capisco cosa vuoi ottenere

[lino1]

ciao! no non ho la coda a v ma semlicemente un doppio comando per il cabra tanto per intenderci..... provo a spiegarmi meglio..... hai presente il funtanas oppure lo yak che hanno il profondita' con i comandi separati? bene io questi modelli li ho tutti e due e per non usare un invertitore servo montato a y sullo stesso canale avrei bisogno di avere i comandi su due canali ( che sono piu' precisi) come ad esempio sugli alettoni. spero di essermi spiegato un po' meglio.

[lino1]

ps. dimenticavo... con le programmazioni riesco a fare funzionare i servi ma ci sono due problemi: il primo che e' anche il piu' importante e' che quando vado a trimmare il cabra mi trimma solo un lato ,, il che non va bene,, il secondo problema e' che non posso bloccare questo programma quindi a secondo del programma scelto pmx1 pmx2 ecc... se aziono l' interruttottore di quel programma melo attiva o disattiva ( esempio se lo metto su pmx2 l' interruttore che lo aziona e' anche l' interruttore delle riduzioni quindi o volo senza riduzioni o volo con il piano di coda che funziona ad un lato solo) che casino! aiutoooo

[PorcoConLeAli]

Originalmente inviato da lino1

ciao! no non ho la coda a v ma semlicemente un doppio comando per il cabra tanto per intenderci..... provo a spiegarmi meglio..... hai presente il funtanas oppure lo yak che hanno il profondita' con i comandi separati? bene io questi modelli li ho tutti e due e per non usare un invertitore servo montato a y sullo stesso canale avrei bisogno di avere i comandi su due canali ( che sono piu' precisi) come ad esempio sugli alettoni. spero di essermi spiegato un po' meglio.

guarda io ho avuto il tuo stesso problema con un aliante...volendo usare i flaps avrei dovuto farmi una miscelazione con programmi libero..invece nulla da fare! ho appunto comprato un invertitore a y e via il pensiero! chiaro a me la cosa e' semplice perche' devo solo attivarli o meno,quindi trim o robe varie nn mi interessano..nel tuo caso la vedo ancora piu' complicata...ciao

[lino1]

grazie comunque per l' aiuto!!! il fatto e' che con l' invertitore del servo non mi rimangono mai uguali ... ogni volta che spengo aereo e radio il servo cno l' invertitore mi prende un' altra posizione .... cavoli .. cavoli ... cavoli !!!

[murdok973]

ciao
io ho la stessa radio:
dimmi su che canali lavori che questa sera faccio una prova e poi ti dico.
ciao
marco