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Vecchio 05 agosto 11, 21:12   #1 (permalink)  Top
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ITA-25 Il Moro di Venezia by RenatoC

Apro questa nuova discussione per parlare della realizzazione del mio ITA-25 Il Moro di Venezia nella scala originale del progetto, ovvero in stazza IACC120.
Le realizzazioni in scale diverse sono trattate in altre discussioni e credo sia opportuno separare le cose per non andare OFF TOPIC .

ITA-25 Moro Di Venezia (di Renato Chiesa)

Il progetto sta riscontrando un bel successo, merito al 99% dell'incredibile scia emotiva che il Vero Moro ha lasciato nei cuori di milioni di italiani.
Per il momento è stato realizzato da Alberto Miani e MartinL ne sta costrunedo un altro.

Adesso lascio a voi la parola (perchè vado un po' di fretta) ma prestissimo aggiungerò foto e racconterò i retroscena di quella bellissima avventura personale che è stato progettare il Moro in stazza IACC120!!!

Ultima modifica di RenatoC : 05 agosto 11 alle ore 21:15.
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Vecchio 06 agosto 11, 16:53   #2 (permalink)  Top
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Ecco il link della galleria fotografica sulla realizzazione del primo Moro ITA-25:

costruzione Moro di Venezia pictures by lago-di-como - Photobucket

Per rispondere a l'a rapa felice, i due barattolini gialli sono i contenitori per l'elettronica.
Alberto (il costruttore del Moro) non ha usato il servo a braccio per le vele (come indicato sul progetto) ma ha optato per un classsico verricello, quindi ha rivisto tutta la distribuzuione dell'elettronica di bordo.
RenatoC is offline   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 11, 17:31   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Alberto Nencioni
 
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...un appunto:
manca un mini-Gardini a poppa con una mini-stecca di Marlboro...
Alberto Nencioni is offline   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 11, 18:21   #4 (permalink)  Top
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davvero un bel modello
Complimenti anche a chi ha realizzato l'album fotografico così ricco di soluzioni e particolari adottati tutti da copiare
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=C8Ookmh8nBw
[...alcune volte è meglio star zitti e dare l' impressione d' esser stupidi, che scrivere tante ca.... e darne conferma!]
CRONO is online now   Rispondi citando
Vecchio 08 agosto 11, 03:14   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
...un appunto:
manca un mini-Gardini a poppa con una mini-stecca di Marlboro...
forse ti ha sentito e ha messo anche quello nell'album di foto. Un grandissimo Moro di Venezia, siamo in tre amici e vorremmo provarci anche noi, magari qualcuno ci dà un'opinione se è giusto partire con questo modello oppure scegliere un altro. Grazie
Franco
l'a rapa felice is offline   Rispondi citando
Vecchio 08 agosto 11, 11:38   #6 (permalink)  Top
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molto bello anche il video, vedendolo mi viene voglia di rispolverare la mia ITA-45 che langue inballata su uno scaffale
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=C8Ookmh8nBw
[...alcune volte è meglio star zitti e dare l' impressione d' esser stupidi, che scrivere tante ca.... e darne conferma!]
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Vecchio 08 agosto 11, 20:31   #7 (permalink)  Top
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Ho visto il video, quindi ho potuto ammirare per la prima volta il Moro in acqua!!!
Bhe... cosa dire: se è vero che ogni scarrafone è bellio a mamma soja.... e se è altrettanto vero che il vero Moro... tanto scarrafone non era...... lascio a voi immaginare il resto!
Complimentoni Alberto, ti ritrovi tra le mani una grande e bella barca!!!

x Crono... ma cosa aspetti a rimettere il acqua ITA45??? Se abitassimo più vicini mi offrirei volontario per il completo spolveramento del modello, set-up compreso e quattro bei bordi in compagnia

x Franco: partire con il Moro... e perchè no? Però mi sento di dirti questo: dipende a cosa punti. Se vuoi partecipare alle regate e toglierti qualche soddisfazione, il Moro ha ancora delle incognite che vanno svelate col tempo: nelle regate tutti gli altri modeli hanno bagli compresi tra i 17 e i 20 cm (mediamente) e ancora non si riesce a quantificarte quanto il Moro riesca a reggere il passo del resto della flotta.
Alberto ne è consapevole e ha voluto fare da cavia (anche perchè non èinteressato solo ed esclusivamente alle regate).

La teoria dice questo: il Moro di poppa avra sicuramnte prestazioni di alto livello in quanto presenta

- una sezione maestra particolarmente piccola (il che dovrebbe garantire poco attrito),

- l'albero leggermente più arretrato (i volumi sono più a poppa) quindi dovrebbe ingavonare meno e sfruttare bene la spinta del vento sulle vele

- le murate molto inclinate potrebbero aiutare di molto la planata di poppa con moto vento

La bolina invece è tutta un'incognita e solo i confronti diretti con il resto della flotta potranno dare molte risposte.

Quindi se cerchi un modello da regata senza compromessi... ti consiglio di seguire progetti più collaudati, se invece le regate non sono il tuo target ed il tuo cuore batte Moro....... allora lanciati nell'impresa e non te ne pentirai :-)
RenatoC is offline   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 11, 21:29   #8 (permalink)  Top
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Riprendiamo il discorso sul Moro di Venezia : durante l'Italian's Cup 2011 ho avuto modo di ammirare e timonare il bellissimo Moro di Venezia costruito da Alberto.

Il modello montava un bulbo provvisorio da 2300 gr e aveva ancore pochissime ore di navigazione sulle spalle, nonostante ciò... mi ha entusiasmato tantissimo!!!!!
Oltre ad un fascino incredibile che fa riaffiorare alla mente le gesta del Vero Moro... la dote che più mi ha colpito è stata la manovrabilità! Per quanto un baglio massimo di 29cm possa far pensare ad una certa lentezza nelle manovre... una volta preso il radiocomando in man mi sono subito reso conto che rispondeva rapidissimamente ai comandi del timone. La prua senza ginocchio offre molta meno resistenza laterale e si sente tutta!!! Esegue penalità e giri di boa con un'agilità netamente superiore a quasi tutto il resto della flotta in acqua, e questo è sicuramente un bel punto a suo favore!

Durante l'Italian's Cup Alberto ha regatato con la più collaudata Young America, ma si è tolto lo sfizio di fare qualche regata ufficiale con il Moro! Nel complesso teneva un bel passo e con una bella messa a punto alle spalle avrebbe ottenuto sicuramente bei piazzamenti!

Poi tra una regata e l'altra abbiamo fatto un po' di confronti tra il Moro ed Azzurra e devo dire che di bolina il Moro spunta belle velocità (sempre considerando il bulbo da 2300 gr). Quello che mi viene da pensare è che un Moro con un bulbo da 2850 può veramente dire al sua in acqua!!!

Grazie Alberto per aver realizato il progetto e, soprattutto, per tutta la simpatia dimostrata :-)
Icone allegate
ITA-25 Il Moro di Venezia by RenatoC-dscn1506.jpg  ITA-25 Il Moro di Venezia by RenatoC-dscn1514.jpg  ITA-25 Il Moro di Venezia by RenatoC-dscn1516.jpg  ITA-25 Il Moro di Venezia by RenatoC-dscn1504.jpg  ITA-25 Il Moro di Venezia by RenatoC-dscn1513.jpg  

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Vecchio 28 dicembre 11, 10:40   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da l'a rapa felice Visualizza messaggio
forse ti ha sentito e ha messo anche quello nell'album di foto. Un grandissimo Moro di Venezia, siamo in tre amici e vorremmo provarci anche noi, magari qualcuno ci dà un'opinione se è giusto partire con questo modello oppure scegliere un altro. Grazie
Franco
E' giusto e' giusto !
orcaloca is offline   Rispondi citando
Vecchio 13 febbraio 12, 22:48   #10 (permalink)  Top
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Bellissima notizia: un nuovo esemplare del bel Moro di Venezia sta nascendo in Slovenia!!!!
Potete seguire la costruzione a distanza in questo link

Il Moro di Venezia - RC Groups

Speriamo di vederla presto solcare le onde......
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