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26 giugno 16, 07:47 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-02-2012 Residenza: bari
Messaggi: 200
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Come promesso, non appena le batterie si sono ricaricate ho effettuato delle prove e pare, dico PARE che il problema e' stato risolto. Adesso ho misurato la tensione, collegando le due batterie, i due regolatori e i due motori e con il gas a 1/4, 1/2, 3/4 e tutto gas ho valori di tensione che da entrambi i motori si discostano di qualche decimo di Volt. Comunque continuero' (lavoro permettendo) a verificare che non mi si riprensentino gli stessi problemi. Per il collegamento in parallelo delle batterie, essendo i motori certificati con 8A (penso senza carico), non voglio rischiare di farli arrosto passando 14A. Grazie |
26 giugno 16, 13:40 | #22 (permalink) Top |
User |
Ciao, la corrente erogata dalle batterie è determinata dal carico applicato, per cui dal tipo di motore e dall'elica utilizzata e non dalle batterie. Esse devono essere in grado di erogare la corrente richiesta ma se hanno un amperaggio maggiore non crea nessun problema. Puoi quindi tranquillamente metterle in parallelo.
__________________ I miei modelli |
26 giugno 16, 20:11 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-02-2014 Residenza: campiglia city,vicenza,veneto
Messaggi: 1.806
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Inoltre la batteria che alimenta anche ricevente e servo inevitalbimente si scariche ra prima dandoti nuovamente il problema..il collegamento in parallelo ti metterebbè al riparo da tale problema...infatti nei barchini da pesca uso fare così..
__________________ meglio un cam...pari che un gatto dispari Emil |
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