volo in aree non critiche (isolate) con autocertificazione ?

[mikronerd]

Scusate gente, ma sono davvero confuso ! (infatti questo post lo avevo postato sulla discussione VrBrain, quindi più confuso di così non si può),
Mi sembrava di aver capito che per il volo con i nostri multirottami in aree non critiche, isolate e desertiche, non ci fosse alcun tipo di limitazione se non quella delle distanze da persone ecc. ed altitudine da rispettare.
Io volo sempre in una contrada vicino casa mia, isolatissima con fiumiciattolo, alberi, boschetto stradina ecc.., il campo di volo più vicino è a diverse decine di chilometri, ed ho anche l'assicurazione FIAM.

Ora invece sto leggendo in giro che per il volo in qualunque area isolata c'è bisogno di richieste di dichiarazioni per sperimentazione all'ENAC ecc.. pena multe salate..

Ditemi che ho capito caxxo per mazzo oppure indirizzatemi nel 3d giusto dove viene chiarita questa cosa perchè sopra la mia testa è apparsa una grandissima nuvola con all'interno un punto interrogativo.

Ciao - Giuseppe

[danveal]

Scusate gente, ma sono davvero confuso ! (infatti questo post lo avevo postato sulla discussione VrBrain, quindi più confuso di così non si può),
Mi sembrava di aver capito che per il volo con i nostri multirottami in aree non critiche, isolate e desertiche, non ci fosse alcun tipo di limitazione se non quella delle distanze da persone ecc. ed altitudine da rispettare.
Io volo sempre in una contrada vicino casa mia, isolatissima con fiumiciattolo, alberi, boschetto stradina ecc.., il campo di volo più vicino è a diverse decine di chilometri, ed ho anche l'assicurazione FIAM.

Ora invece sto leggendo in giro che per il volo in qualunque area isolata c'è bisogno di richieste di dichiarazioni per sperimentazione all'ENAC ecc.. pena multe salate..

Ditemi che ho capito caxxo per mazzo oppure indirizzatemi nel 3d giusto dove viene chiarita questa cosa perchè sopra la mia testa è apparsa una grandissima nuvola con all'interno un punto interrogativo.

Ciao - Giuseppe

Se voli senza scopo di lucro puoi attenerti al regolamento riservato agli aeromodellisti e cioe' zona remota come la tua in assenza di persone e rispetto dell'altezza massima piu' distanza massima dal pilota. Non ti serve nessuna autorizzazione e nemmeno assicurazione. Se invece voli per scopo di lucro nella stessa zona e' necessario ottenere il riconoscimento come operatore per le operazioni non critiche = visita medica classe 2, attestato di compentenza teorica, sperimentazione nel caso di apr autocostruito, assicurazione, compilazione della "dichiarazione di rispondenza al regolamento enac " con relativa accettazione e pubblicazione del tuo nome sul sito enac

[mikronerd]

Dai veramente, non sto a scherzaàà..
Non ci dormo stanotte se non mi rispondete, posso volà in campagna oppure no ?

EDIT:

Ciao Danveal ho risposto prima di vedere la tua risposta
Ok mi era sfuggito lo scopo di lucro.. la nebbia è meno fitta ora.


Ciao - Giuseppe

[danveal]

Dai veramente, non sto a scherzaàà..
Non ci dormo stanotte se non mi rispondete, posso volà in campagna oppure no ?

Ciao - Giuseppe

Ti ho risposto sopra, puoi dormire sonni tranquilli se voli per hobby

[il_Zott]

volo in aree non critiche (isolate) con autocertificazione ?

Per scopo di lucro... Auguri.
Credo che attualmente neanche enac sa cosa risponderti, visto che certificazioni ufficiali e corsi appositi non sono ancora stati fatti.
Certo enac ha emanato delle regole, ma cercare di capirle e fare qualcosa che ci si attenga, credo che attualmente sia ancora impossibile.
Ovvero devi produrre talmente tante scartoffie: progetto, elettronica usata, software, manutenzione ecc.. Che alla fine per un normale modellista diventa quasi impossibile produrre.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[MarcoZeta]

Se voli senza scopo di lucro puoi attenerti al regolamento riservato agli aeromodellisti e cioe' zona remota come la tua in assenza di persone e rispetto dell'altezza massima piu' distanza massima dal pilota. Non ti serve nessuna autorizzazione e nemmeno assicurazione. Se invece voli per scopo di lucro nella stessa zona e' necessario ottenere il riconoscimento come operatore per le operazioni non critiche = visita medica classe 2, attestato di compentenza teorica, sperimentazione nel caso di apr autocostruito, assicurazione, compilazione della "dichiarazione di rispondenza al regolamento enac " con relativa accettazione e pubblicazione del tuo nome sul sito enac

infatti e meno male..echecacchio..

anche io avevo il dubbio , e anche qui sembra esere spiegato come si deve..

http://www.baronerosso.it/forum/mode...-permesse.html

grazie

[mikronerd]

parliamone..
con questa confusione, il funzionario di polizia che dice al convegno di stare attenti anche a volare in aree non critiche, non so se ha specificato lo scopo di lucro, potrebbe accadere la seguente:

Io sto per i fatti miei a testare il terzo asse del mio AlexMos, nel solito campo lontano da tutto e tutti, solo pecore nei paraggi, arriva una pattuglia delle forze dell'ordine per fare un controllo, magari fresca fresca di seminario, e ti cominciano a domandare perchè sei lì, cosa fai, come mai c'è la telecamera sul multirotore, cosa stai registrando ecc..
Allora il bravo modellista spiega che sta facendo solo del sano aereomodellismo dinamico molto tecnologico, che ha l'assicurazione della FIAM (almeno quella) e che si trova lì esclusivamente per sentirsi appagato nel vedere il suo aereomezzo autocostruito volteggiare nell'aria.
Ci credono ? parte un sequestro preventivo del materiale ? semplicemente capiscono e vanno via ?

Insomma, anche con la coscienza pulita, il brutto quarto d'ora è assicurato..

Ciao - Giuseppe

[danveal]

parliamone..
con questa confusione, il funzionario di polizia che dice al convegno di stare attenti anche a volare in aree non critiche, non so se ha specificato lo scopo di lucro, potrebbe accadere la seguente:

Io sto per i fatti miei a testare il terzo asse del mio AlexMos, nel solito campo lontano da tutto e tutti, solo pecore nei paraggi, arriva una pattuglia delle forze dell'ordine per fare un controllo, magari fresca fresca di seminario, e ti cominciano a domandare perchè sei lì, cosa fai, come mai c'è la telecamera sul multirotore, cosa stai registrando ecc..
Allora il bravo modellista spiega che sta facendo solo del sano aereomodellismo dinamico molto tecnologico, che ha l'assicurazione della FIAM (almeno quella) e che si trova lì esclusivamente per sentirsi appagato nel vedere il suo aereomezzo autocostruito volteggiare nell'aria.
Ci credono ? parte un sequestro preventivo del materiale ? semplicemente capiscono e vanno via ?

Insomma, anche con la coscienza pulita, il brutto quarto d'ora è assicurato..

Ciao - Giuseppe

Portati dietro il regolamento ENAC nella parte in cui parla di aeromodellisti e faglielo leggere...

[quadkiller]

Portati dietro il regolamento ENAC nella parte in cui parla di aeromodellisti e faglielo leggere...

Io lo porto sempre appresso, così mi capitasse mai l'agente troppo brillante ma poco istruito, ci penso io ad erudirlo.

[MarcoZeta]

Io lo porto sempre appresso, così mi capitasse mai l'agente troppo brillante ma poco istruito, ci penso io ad erudirlo.

..pensavo di esagerare nel tenerlo in valigetta insieme al quadricottero ...ma vedo che non sono il solo.. ;)

[rodolfo70]

Il regolamento enac adesso non è più così confuso e loro sono anche disponibili a rispondere, questo lo dimostra il numeroso elenco di ditte autorizzate autorizzate alle riprese aereee che compare nel sito enac, il problema e che invece di agevolare un lavoro nuovo, lo hanno stroncato alla nascita cercando di complicare il più possibile la vita a chi ci voleva provare, così facendo hanno creato un mercato "nascosto" come si fa sempre in italia.

[Capitan Harlock]

Il regolamento enac adesso non è più così confuso e loro sono anche disponibili a rispondere, questo lo dimostra il numeroso elenco di ditte autorizzate autorizzate alle riprese aereee che compare nel sito enac, il problema e che invece di agevolare un lavoro nuovo, lo hanno stroncato alla nascita cercando di complicare il più possibile la vita a chi ci voleva provare, così facendo hanno creato un mercato "nascosto" come si fa sempre in italia.

Quotone... strani condizionamenti...

Facciamo una bella schermata della pagina in questione cosi la stampiamo e la portiamo tutti con Noi

Saluti