Un corso per multirotori

[monster900]

Ho trovato su Dronezine la notizia di questo corso per imparare a gestire ed usare i multirotori, non è un corso Enac, ma trovo sia un'ottima iniziativa per tutti i neofiti allo sbando che reputo molto pericolosi

Formazione - Kopteraddiction

[lucafuria]

[QUOTE=monster900;4379075]Ho trovato su Dronezine la notizia di questo corso per imparare a gestire ed usare i multirotori, non è un corso Enac, ma trovo sia un'ottima iniziativa per tutti i neofiti allo sbando che reputo molto pericolosi

Formazione - Kopteraddiction[/QUOTE
In effetti....

[tbscris]

neanche fosse uno shuttle della naSa, è un multirotore che sta fermo da solo e torna a casa da solo, perfino un bambino di 3 anni se gli spieghi a grandi linee come funziona te lo fa volare

sarebbe piu utile una scuola per aerei, è piu facile farli precipitare e perdereci il controllo, che in un multirotore.

comunque bella iniziativa.

[blackfede]

neanche fosse uno shuttle della naSa, è un multirotore che sta fermo da solo e torna a casa da solo, perfino un bambino di 3 anni se gli spieghi a grandi linee come funziona te lo fa volare

sarebbe piu utile una scuola per aerei, è piu facile farli precipitare e perdereci il controllo, che in un multirotore.

comunque bella iniziativa.

Utente naza suppongo...

[athxp]

neanche fosse uno shuttle della naSa, è un multirotore che sta fermo da solo e torna a casa da solo, perfino un bambino di 3 anni se gli spieghi a grandi linee come funziona te lo fa volare

sarebbe piu utile una scuola per aerei, è piu facile farli precipitare e perdereci il controllo, che in un multirotore.

comunque bella iniziativa.

evidentemente non hai mai pilotato con i soli giroscopi.....

[riktor]

neanche fosse uno shuttle della naSa, è un multirotore che sta fermo da solo e torna a casa da solo, perfino un bambino di 3 anni se gli spieghi a grandi linee come funziona te lo fa volare

sarebbe piu utile una scuola per aerei, è piu facile farli precipitare e perdereci il controllo, che in un multirotore.

comunque bella iniziativa.

bella cazzata...

[papibuono]

Ho trovato su Dronezine la notizia di questo corso per imparare a gestire ed usare i multirotori, non è un corso Enac, ma trovo sia un'ottima iniziativa per tutti i neofiti allo sbando che reputo molto pericolosi

Formazione - Kopteraddiction

per me è un po' fuori mano e personalmente preferirei un corso più incentrato sulla guida.
In questo c'è solo una giornata di esercitazione pratica e non fa un riferimento preciso a modelli o componenti quindi credo sia una giornata di introduzione generica + uno di prova pratica, presumo qualche volo di prova con qualcuno di capace a fianco.

Altra cosa che ho guardato era di chi è l'azienda, a quanto scritto nella pagina contatti è Marco Palladino. Non conoscendolo ho cercato qualche risorsa online per capire cosa fa e ho trovato:

blog Marco Palladino
facebook https://www.facebook.com/marck.palladino
youtube https://www.youtube.com/channel/UCig...HIzCdtXc46-lNQ

L'azienda esiste da poco più di un anno, 31/07/2013, ho trovato altre info sul sito del club areomodellismo barese:

Club Aeromodellistico Barese » Bacheca Soci - Marco Palladino

magari qualche info in più è utile per chi è della zona e magari gli interessa il corso.

[monster900]

Be imparare a configurare una fc, gestire lipo e bilanciare eliche piu altre cose non le reputo cose inutili anzi sempre piu spesso si legge di gente che non sa cosa sia lo storage o che magari non si deve volare in certe condizioni. Magari anche quelli che hanno imparato a volare con un phantom in 10 minuti se sono seguiti da qualcuno possono scoprire cose utile, come funziona da anni sui campi volo di modellismo ;-)

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[laser02]

Be imparare a configurare una fc, gestire lipo e bilanciare eliche piu altre cose non le reputo cose inutili anzi sempre piu spesso si legge di gente che non sa cosa sia lo storage o che magari non si deve volare in certe condizioni. Magari anche quelli che hanno imparato a volare con un phantom in 10 minuti se sono seguiti da qualcuno possono scoprire cose utile, come funziona da anni sui campi volo di modellismo ;-)

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Imparare a "volare" con un phantom et similia é una parola grossa....tutti quelli che si vedono qui e sul tubo sono fermi come lampadari...
Io farei corsi basici e eventualmente avanzati, di modellismo dinamico per poi passare al volo poi ai multirotori.

[papibuono]

Be imparare a configurare una fc, gestire lipo e bilanciare eliche piu altre cose non le reputo cose inutili anzi sempre piu spesso si legge di gente che non sa cosa sia lo storage o che magari non si deve volare in certe condizioni. Magari anche quelli che hanno imparato a volare con un phantom in 10 minuti se sono seguiti da qualcuno possono scoprire cose utile, come funziona da anni sui campi volo di modellismo ;-)

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Inutili no, forse non mi son spiegato bene, sicuramente è utile come corso introduttivo.

Sul configurare l'FC dipende dalla FC e non so se in una giornata riescano a fare un esempio concreto con tutte le FC disponibili, presumo sia un discorso più generico, magari una panoramica.

Per intenderci può interessare per uno che legge questo topic e non immagina che FC vuol dire flight control, probabilmente una cosa utile che fa questo corso è fornire i termini giusti che è fondamentale per trovare quel che serve o altra cosa utile avere raggruppate una serie di informazioni di base senza doverle cercare "a mano", ultimo aspetto interessante a mio parere è avere qualcuno a cui far domande che è un enorme vantaggio rispetto ad un manuale o tutorial.

Questi sicuramente sono i valori del corso e per il prezzo di 250 euro mi sembra un'ottima offerta per chi può essere interessato ai temi trattati.

Se sembra tanto 250 euro per due giornate basta far la proporzione su quanto costa un'ora di scuola guida e magicamente diventa un prezzo da lidl.

Per chi è un po' navigato o ha la voglia e l'interesse di informarsi sugli aspetti normativi e tecnici con qualche ricerca su google il corso non è inutile probabilmente ha interesse a migliorare competenze più specifiche e/o a spendere gli stessi soldi in qualcos'altro che può essere componenti, modelli o magari la tessera per andare al campo di volo o l'assicurazione per poterci volare.

Per sintetizzare non intendevo che il corso fosse inutile, semplicemente dipende dall'interesse della singola persona nei temi trattati.

[Aduken]

Racconto la mia esperienza personale:
Anni di automodellismo, tutto quello che ho provato a far volare in quegli anni è finito prima rovinosamente a terra e poi, velocemente, in spazzatura....
A Gennaio di quest'anno mi sono messo con i multirotori.
Ad oggi ne ho assemblati diversi con l'aiuto del forum, informandomi e sperimentando....
Ma ci sono voluti mesi! Con 2 giorni di corso (che poi saranno 4 ore al giorno) non si imparano neanche le basi.....figuriamoci imparare a farlo volare ....

Ma per favore!!!!

[monster900]

Con 2 giorni di corso (che poi saranno 4 ore al giorno) non si imparano neanche le basi.....figuriamoci imparare a farlo volare ....
Ma per favore!!!!

Giusto per commentare vale lo stesso per ogni corso non di approfondimento ma di "infarinatura" generale ad esempio anch'io ho fatto corsi di 2 giorni di fotografia, è chiaro che non esci da li che sei fotografo ma almeno hai le basi su cui poi studiare ed informarti.
Ritornando al caso specifico, sottolineo che a me del corso non interessa nulla perchè già volo e pratico modellismo da anni e multirotori da circa 2 anni, ho riportato solo una notizia utile per chi si affaccia spesso sul barone in cerca di informazioni per partire al più presto saltando tutta una fase di apprendimento utile sia alla riuscita che alla sicurezza dei voli.
P.S. Giusto per la cronaca leggo sul sito del corso che sono 8 ore al giorno per due giorni, magari leggerle le notizie prima di sparare sentenze

[monster900]

Imparare a "volare" con un phantom et similia é una parola grossa....tutti quelli che si vedono qui e sul tubo sono fermi come lampadari...

Una gran verità!!!