Autonomia quad

[Sir Cris]

Ciao a tutti

Ho finito di assemblare il mio primo quad
Tutto bene tranne l autonomia

In breve: f450+naza lite+eliche da 8+ 4s 2200 mah

Dopo 3 minuti la batteria e' a terra

Cosa sbaglio?

Grazie per l aiuto

[signirr]

Ciao a tutti

Ho finito di assemblare il mio primo quad
Tutto bene tranne l autonomia

In breve: F450+Naza-M Lite+eliche da 8"+ 4s 2200 mAh

Dopo 3 minuti la batteria e' a terra

Cosa sbaglio?

Non tantissimo in effetti. Peso del multirotore incluso la batteria?

Il DJI F450 è pulito oppure hai Gimbal, etc...?

Da NM Assistent hai verificato i valori del primo e secondo livello di avviso della batteria?

In Battery Type inserisci 4s LiPo e modifica i valori di default.

First Level Protection utilizzo 3,55v a cella. Loss 0.20v
Second Level Protection 3,35v a cella. Loss 0,20v

[Sir Cris]

Non tantissimo in effetti. Peso del multirotore incluso la batteria?

Il DJI F450 è pulito oppure hai Gimbal, etc...?

Da NM Assistent hai verificato i valori del primo e secondo livello di avviso della batteria?

In Battery Type inserisci 4s LiPo e modifica i valori di default.

First Level Protection utilizzo 3,55v a cella. Loss 0.20v
Second Level Protection 3,35v a cella. Loss 0,20v

1100 grammi
Nessun gimbal ne altri aggiunte
Ho disattivato il controllo batteria del naza

[Blade-slap]

Se puoi dire anche quanto hai ricaricato nella batteria possiamo magari essere piu di aiuto.Purtroppo dire 3 min e batteria a terra non è molto indicativo

PS i valori che ti ha scritto signirr , come soglie per il voltage control sono un po troppo bassi , tra il livello 1 ed il 2 c'è poco e poi il 3,35 è troppo basso c'è il rischio che le batterie non abbiano birra abbastanza per fare il landing.
Un delta cosi basso tra 1 e 2 va bene se si usano batterie molto capaci e quindi con tempi di volo lunghi.
Discorso diverso è se con questi valori lui al livello 2 non ci arriva mai e appena arriva al 1 atterra , ma queste sono strategie di volo che dipendono da come uno lo vuole usare.
meglio avere il primo livello a 3,6 ed il secondo a 3,5.
Cosi hai margini.

Se no come sempre consigliato meglio un bel cicalino a soglia regolabile

[Sir Cris]

Se puoi dire anche quanto hai ricaricato nella batteria possiamo magari essere piu di aiuto.Purtroppo dire 3 min e batteria a terra non è molto indicativo

PS i valori che ti ha scritto signirr , come soglie per il voltage control sono un po troppo bassi , tra il livello 1 ed il 2 c'è poco e poi il 3,35 è troppo basso c'è il rischio che le batterie non abbiano birra abbastanza per fare il landing.
Un delta cosi basso tra 1 e 2 va bene se si usano batterie molto capaci e quindi con tempi di volo lunghi.
Discorso diverso è se con questi valori lui al livello 2 non ci arriva mai e appena arriva al 1 atterra , ma queste sono strategie di volo che dipendono da come uno lo vuole usare.
meglio avere il primo livello a 3,6 ed il secondo a 3,5.
Cosi hai margini.

Se no come sempre consigliato meglio un bel cicalino a soglia regolabile

Ciao blade
Nn so cosa deve indicarti

Dunque io ricarico la batteria impostando sul cb 4s (quindi 14.8 v) a 0,1a
Ho controllato con il tester la batteria e confermo i 14,8

Dopo 3 minuti di volo misuro di nuovo la batteria e il voltaggio e sotto i 12

E sufficiente? O servono altri dati?

Grazie per l aiuto

[Blade-slap]

Servirebbe sapere cosa hai ricaricato come mah
dopo la ricarica il carica batterie ti dice (normalmente quanto ci ha messo dentro)

Comunque visto che misuri solo 12 volt sono veramente pochini. sei proprio sulla soglia del minimo sotto il quale rovini le batterie al litio polimeri.
Anche perche il valore di tensione che scrivi non e sotto carico, quindi in volo sei andato molto piu sotto dei 3 volt a cella.

Ho paura che tu abbia una cella ciucca.
Non hai un cicalino a soglia regolabile cosi mentre da un lato puoi monitorare la tensione celle in volo , dall'altro impostando una soglia di 3,6 x cella non rovineresti una batteria nuova

[Aduken]

Ciao blade
Nn so cosa deve indicarti

Dunque io ricarico la batteria impostando sul cb 4s (quindi 14.8 v) a 0,1a
Ho controllato con il tester la batteria e confermo i 14,8

Dopo 3 minuti di volo misuro di nuovo la batteria e il voltaggio e sotto i 12

E sufficiente? O servono altri dati?

Grazie per l aiuto

Scusa fammi capire....
Tu carichi una Lipo a 0,1 A? quindi per una batteria da 2200 apetti piu' di 22 ore?

Poi non ho capito, quando la stacchi dal cb la Lipo ti da' una tensione di soli 14,8 volt?

Guarda che una 4s carica raggiunge i 16,8 volt......
Ci credo che con 14,8 ci fai solo 3 minuti!!!!!!

[Sir Cris]

Scusa fammi capire....
Tu carichi una Lipo a 0,1 A? quindi per una batteria da 2200 apetti piu' di 22 ore?

Poi non ho capito, quando la stacchi dal cb la Lipo ti da' una tensione di soli 14,8 volt?

Guarda che una 4s carica raggiunge i 16,8 volt......
Ci credo che con 14,8 ci fai solo 3 minuti!!!!!!

Ciao aduken
Io ti dico quello che succede
Così cerco di capire

Il CB ci mette circa 120 minuti a caricarla
Il CB mi chiede solo il tipo d batteria e quante celle ha

Cosa dovrei fare?

[signirr]

PS i valori che ti ha scritto signirr , come soglie per il voltage control sono un po troppo bassi , tra il livello 1 ed il 2 c'è poco e poi il 3,35 è troppo basso c'è il rischio che le batterie non abbiano birra abbastanza per fare il landing.
Un delta cosi basso tra 1 e 2 va bene se si usano batterie molto capaci e quindi con tempi di volo lunghi.

Giusto intervento, utilizzo due batterie da 5800mAh e conseguentemente l'intervallo tra i due allarmi mi permette di avere abbastanza autonomia per il rientro.

Diversamente con batterie di minor mAh.

[Blade-slap]

Ciao aduken
Io ti dico quello che succede
Così cerco di capire

Il CB ci mette circa 120 minuti a caricarla
Il CB mi chiede solo il tipo d batteria e quante celle ha

Cosa dovrei fare?

Comunque 2 ore x 0,1 ci hai messo dentro 0,2A sono proprio pochini

si c'è qualcosa che non va nel settaggio del CB
prova a impostare la corrente di carica a 4 amp
forse dopo 120 minuti il CB si ferma alcuni hanno una soglia time max

[signirr]

1100 grammi
Nessun gimbal ne altri aggiunte
Ho disattivato il controllo batteria del naza

Più o meno lo stesso peso del DJI Phantom, però quest'ultimo con 2200mAh non scende sotto i 10 minuti privo di carichi.

[Aduken]

Comunque 2 ore x 0,1 ci hai messo dentro 0,2A sono proprio pochini

si c'è qualcosa che non va nel settaggio del CB
prova a impostare la corrente di carica a 4 amp
forse dopo 120 minuti il CB si ferma alcuni hanno una soglia time max

Bhe', in 2 ore la dovrebbe caricare a mezzo C, quindi a 1,1 A.....
Per me e' come dici tu, ha qualcosa di sballato nel cb......ma moooooooooolto sballato


Fai una cosa, sbocchina nelle configurazioni del cb e cerca se, come dice Blade, ha un tempo massimo.
Oppure guarda se te lo fa' modificare quando sta preparando la ricarica (il mio fa' cosi').

Per mantenere sane nel tempo le batterie, ricaricarle a mezzo C e' una buona cosa, ma a 100mAh e' da maniaci

[signirr]

Per mantenere sane nel tempo le batterie, ricaricarle a mezzo C e' una buona cosa, ma a 100mAh e' da maniaci

Indicazioni e controindicazioni a caricare le batterie a valori troppi bassi?

Esempio, batterie da 5800mAh a quanto le dovrei caricare?

Generalmente utilizzo da 5.0 a 5.8A massimo.

[Sir Cris]

Bhe', in 2 ore la dovrebbe caricare a mezzo C, quindi a 1,1 A.....
Per me e' come dici tu, ha qualcosa di sballato nel cb......ma moooooooooolto sballato


Fai una cosa, sbocchina nelle configurazioni del cb e cerca se, come dice Blade, ha un tempo massimo.
Oppure guarda se te lo fa' modificare quando sta preparando la ricarica (il mio fa' cosi').

Per mantenere sane nel tempo le batterie, ricaricarle a mezzo C e' una buona cosa, ma a 100mAh e' da maniaci

Domani mattina provo a 1,1 e vi dico

[Aduken]

Indicazioni e controindicazioni a caricare le batterie a valori troppi bassi?

Esempio, batterie da 5800mAh a quanto le dovrei caricare?

Generalmente utilizzo da 5.0 a 5.8A massimo.

Non penso ci sia una regola precisa.....
Con i buggy 1/8 e lipo da 5000, in pista, mi sono ritrovato a doverle caricare a 10000 mAh (2 C) e, in poco piu' di mezz'ora erano cariche.
Ma, quando sono a casa, preferisco caricarle piu' lentamente, mezzo C di solito.

Comunque le 2 cose piu' importanti sono:

1°: un buon caricabatterie.....non bisogna mai lesinare durante la scelta e l'acquisto di un cb.
Meglio spendere qualcosa in piu' ed avere un buon prodotto che ci accompagnera' per anni
Quindi da scartare a priori i millemila cb economici di HK......


2°: quando si ricarica far bilanciare sempre, comunque e tassativamente le celle!
Richiede 5-10 minuti in piu' per la ricarica, un tempo insignificante rispetto alle cariche in piu' che ci permettera' di fare.