multicotteri con camera video sotto i 250/300 gr con motori brushless

[joe791000]

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ciaooo a tutti

ho letto recentemente su una rivista una sorta di recensione del ADPM ez-fly
che rientra nelle recenti normative enac sotto i 300 gr dopo aver visto
le caratteristiche e il prezzo di vendita mi sono detto
forse sono in grado di costruirlo pure io.
quindi accettata la sfida con me stesso, ho ordinato alcuni componenti
per poter realizzare il progetto completo, ovviamente non tutto arriva
nello stesso tempo, ed pertanto attendo ancora il cervello di volo
meno racing ma più polifunzionale, un frame,
micro cam e trasmittente video da 25 mw.
essendo un impaziente, intanto , anche per farmi un idea degli spazi e disposizioni varie,
mi sto costruendo il quad completo di cam sotto i 250 /300 gr
con quello che ho ora, posto una foto della parziale costruzione.
il quad in foto deve ancora fare il settaggio software e quindi vedere se e come volerà.
questo è il primo mio quad leggero e deve essere migliorato in alleggerimento,
forse larghezza ,ottimizzazione dello spazio e finezza nelle simmetrie.
Accetto volentieri consigli e suggerimenti.
questo post inoltre apre la discussione a tutti i vostri multicotteri
auto costruiti o rtf in vendita sotto i 300 gr ma con motori brushless.

[joe791000]

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scusate foto al momento non postata in quanto la sua risoluzione è troppo alta, spero di risolvere a breve.

[crisiinvolo]

Caricala su tinypic registrandoti, così la recuperi facilmente ma soprattutto puoi fare "resize".
Poi copi il codice <IMG>..... E lo incolli nel testo.

In alternativa Aprila con Paint e fai modifica ridimensiona. Salva con nome magari per non perdere l'originale.

Spesso mi mandò le foto per email dall'iPhone e ci pensa lui a fare il resize.

[quadkiller]

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ciaooo a tutti

ho letto recentemente su una rivista una sorta di recensione del ADPM ez-fly
che rientra nelle recenti normative enac sotto i 300 gr dopo aver visto
le caratteristiche e il prezzo di vendita mi sono detto
forse sono in grado di costruirlo pure io.
quindi accettata la sfida con me stesso, ho ordinato alcuni componenti
per poter realizzare il progetto completo, ovviamente non tutto arriva
nello stesso tempo, ed pertanto attendo ancora il cervello di volo
meno racing ma più polifunzionale, un frame,
micro cam e trasmittente video da 25 mw.
essendo un impaziente, intanto , anche per farmi un idea degli spazi e disposizioni varie,
mi sto costruendo il quad completo di cam sotto i 250 /300 gr
con quello che ho ora, posto una foto della parziale costruzione.
il quad in foto deve ancora fare il settaggio software e quindi vedere se e come volerà.
questo è il primo mio quad leggero e deve essere migliorato in alleggerimento,
forse larghezza ,ottimizzazione dello spazio e finezza nelle simmetrie.
Accetto volentieri consigli e suggerimenti.
questo post inoltre apre la discussione a tutti i vostri multicotteri
auto costruiti o rtf in vendita sotto i 300 gr ma con motori brushless.

Ma quelle non sono limitazioni che valgono solo per i sapr?

[joe791000]

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in effetti non mi sono bene informato sulle modifiche di dicembre 2015 da enac, usando il multicottero solo per gioco è un areomodello e non un sapr e le nuove recenti regole dei 300 gr , ora che ho guardato in rete, ho visto che non riguardano gli areomodelli come credevo io ,almeno per ora, e speriamo sià così per sempre.
del resto lo uso fuori dai centri abitati ovvero zone critiche.....


ho caricato la foto, grazie per l'aiuto ad inserirla

[joe791000]

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oggi sono arrivati i componenti fc e power modulo, ed ecco i problemi micro pix con presa pm più piccola del connettore pm pixhwack standard, mannaggia i cinesi e la loro qualità .


aspetto ora di capire come vogliono risolvere mi hanno detto di comprare un pm adatto, io xò non l'ho visto

[klamath]

scusami ma con questo frullino ci hai volato?

[dea90]

scusami ma con questo frullino ci hai volato?

Visto che roba i cavi?? Tu non hai idea di quanti dronaroli attaccano i cavi col nastro isolante invece che con saldatore e stagno

Tiè va che roba, questo è caduto nel cortile di un amico, mai scoperto il proprietario...guarda come erano collegati i cavi

[joe791000]

scusami ma con questo frullino ci hai volato?

non ancora, infatti era ed è ancora, incompleto nei collegamenti e isolamenti poichè da verificare il senso di rotazione dei motori, inoltre stagnare decentemente quei filini così sottili dei motori è un impresa.

[joe791000]

Visto che roba i cavi?? Tu non hai idea di quanti dronaroli attaccano i cavi col nastro isolante invece che con saldatore e stagno

Tiè va che roba, questo è caduto nel cortile di un amico, mai scoperto il proprietario...guarda come erano collegati i cavi

comunque sembrano le mie prime saldature fino a quanto non ho capito che
la qualità dello stagno che utilizzavo faceva schifo.

[klamath]

non ancora, infatti era ed è ancora, incompleto nei collegamenti e isolamenti poichè da verificare il senso di rotazione dei motori, inoltre stagnare decentemente quei filini così sottili dei motori è un impresa.

fosse solo quello il problema, il fatto è che seppur la foto non sia chiarissima basta per capire che è stato assemblato veramente male!

i "filini sottili dei motori" come li chiami tu non riuscirai mai a stagnarli se prima non ci gratti via lo smalto

[joe791000]

proseguimento quad leggero

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sempre assemblato male, ovvero ancora tutto in disordine, ma i lavori proseguono, e poiche manca ancora la telemetria e batteria è un po' ancora cicciottello, devo proseguire con la cura dimagrante.

[dea90]

lo sai vero che non starai mai nei limiti di peso che ti sei prefissato? che poi ancora mi chiedo a cosa serva stare sotto i 300g con un multirotore da divertimento se non ci devi lavorare in area critica senza le limitazioni dei SAPR più grossi

[joe791000]

lo sai vero che non starai mai nei limiti di peso che ti sei prefissato? che poi ancora mi chiedo a cosa serva stare sotto i 300g con un multirotore da divertimento se non ci devi lavorare in area critica senza le limitazioni dei SAPR più grossi

visto che il multirotore è leggero può anche volare con batterie 2 s e pertanto anche con la telemetria con una 1200 mha già adesso riesco a stare sotto i 300 grammi, inoltre posso ancora guadagnare qualche grammo. lo stò facendo principalmente come una sfida contro le mie scarse capacità in ambito aeremobilistico e multirotore costruendo e imitando le caratteristiche di un quadricottero venduto a 4000 euro anzi dieci euro in meno.

[klamath]

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sempre assemblato male, ovvero ancora tutto in disordine, ma i lavori proseguono, e poiche manca ancora la telemetria e batteria è un po' ancora cicciottello, devo proseguire con la cura dimagrante.

Mamma che schifezza

Ma appurato che stagnature e cablaggi non fanno al caso tuo, non può iniziare da qualcosa di già pronto? Se nn altro avrai modo di imparare a volare poi col tempo imparerai (forse) anche a costruire, cablare e stagnare come si deve....