Progetto Lumenier QAV 250

[LionHeart]

Salve vi presento il mio prossimo progetto per un TOP RACE classe 250 omologabile FAI International, porterò avanti il progetto qua passo passo foto e video sperando di fare cosa gradita
Su carta sono a questo punto praticamente definitivo!

IL TELAIO
Telaio Lumenier qav 250 carbon V2 4mm
Kit Lumenier aero guard
Kit Lumenier piastra Mobius

L'ELETTRONICA DI CONTROLLO
Atas Pro Mini PDB
NAZE32 Acro REV6a 32-bit 10 DOF
OSDoge
RX satellite Spektrum

LA PROPULSIONE
4x DYS BL40A opto SimonK oneshot125
4x DYS MR2205 2700kv con dati dichiarati da 530W e oltre 1150g di trust con 6045
4x eliche in carbonio tripala homemade da 5X50
4x tiltaggio dei motori homemade a 15°

IL REPARTO FPV
ImmersionRC 600mw race band
ImmersionRC Spironet Antenna
Sony Super 1200TVL HD Camera

dovrei stare sotto un peso di 379.5 grammi senza batterie

ALIMENTAZIONE
lipo maxamp 1850 100C 4S 161g x un totale teorico in ODV di 540G

per un trust totale tra 4600 e 5400 grammi
quindi rapporti potenza/peso compresi tra 8.51:1 e 10:1

Velocità cercata oltre 250 km/h o oltre 69.5m/s che dir si voglia

per il costo finale sono ancora in fase di calcolo ma si superano di brutto i 1000 euro

a scanso di equivoci su regolamentazioni ecc ecc so che sono fuorilegge su tutta la linea! conosco bene sia le regole ENAC sia le regole FAI Italia

a presto per inizio progetto

Cordialità

[Aduken]

a occhio ODV sarà 640 grammi...
per i 250 kmh preparati ad una cocente delusione...
il qav non spicca di certo per l'aerodinamicita'...

[brancaleone]

Velocità cercata oltre 250 km/h

E' uno scherzo vero?

[LionHeart]

a occhio ODV sarà 640 grammi...
per i 250 kmh preparati ad una cocente delusione...
il qav non spicca di certo per l'aerodinamicita'...

Ciao
come sei arrivato a quel peso? a me dati alla mano non risulta, pesi dei rispettivi componenti più cablaggio più margine di errore... mi danno quel risultato...

per il problema Cx, tutti i race sono dei "mattoni" che volano, a meno che non si fanno droni carenati ma con bracci a variazione angolare, vietati dal regolamento FAI, l'unica soluzione per superare la resistenza di un Cx così sfavorevole è aumentare le potenze in gioco.
L'altro mio race un ImpulseRC Alien da 6" con un trust complessivo di 3000 Gr che pesa in odv circa 586 Gr quindi con un rapporto potenza/peso di 5.11:1 mi sviluppa 55m/s...

E' uno scherzo vero?

No!



Cordialità

[Sh4rko]

Sono tutto orecchie! Attendo l'avanzare del progetto! Sei un grande!
Saluti Luca

[angelo.p]

Seguo!

Angelo
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I miei modelli I miei video

[LionHeart]

Salve
allora pesi (dichiarati ma molti sono certi) alla mano
Telaio V2 con piastra inferiore da 4mm, superiore da 3mm, supporto cam, paratie laterali, colonnine e 12 viti, piastra mobius 2mm con gommini Dji 126G
Elettronica di bordo PDB, naze32, osdoge, satellite Spekrum senza cover, colonnine di montaggio più connettori 28g
Propulsione 4 motori 4 esc 4 eliche supporti tiltati e 16 viti e collegamenti 193g
Video vtx antenna senza cover cam senza cover cablaggio 33g
Lipo 1850 100C 4S, velcro 161G

Quindi Modello 380Gr
Per un totale TEORICO in ODV 541 Grammi

Per quanto riguarda il Trust Massimo, sono certo di quello dichiarato da casa madre DYS quindi dei 538W 38A a 4S e dei 1150g con eliche normali da 6045, ma so anche per certo che queste eliche non entrano nel QAV 250, quindi le eliche le faccio io della massima dimensione possibile data dagli ingombri, e sicuramente userò tripala in carbonio da xx50, appena mi arrivano i motori in casa li metto sul banco e li testo, ma per sentito dire sono motori che riescono sviluppate potenze elevatissime con assorbimenti sino ad oltre 45A a 4S questo mi fa ben sperare...
che con eliche da pitc 50 riuscirei a ottenere circa se non oltre i 1343Gr di trust per motore che sto cercando. che mi permettono di trovare la velocità voluta nonostante Cx sfavorevoli
ma ripeto sino a quando non li testo sto lavorando di mero calcolo teorico

Oggi con calma mi metto seduto e calcolo il costo... e le tempistiche teoriche di inizio lavoro

A presto Cordialità

[giacomo.bonatti]

Progetto Lumenier QAV 250

Salve

allora pesi (dichiarati ma molti sono certi) alla mano

Telaio V2 con piastra inferiore da 4mm, superiore da 3mm, supporto cam, paratie laterali, colonnine e 12 viti, piastra mobius 2mm con gommini Dji 126G

Elettronica di bordo PDB, naze32, osdoge, satellite Spekrum senza cover, colonnine di montaggio più connettori 28g

Propulsione 4 motori 4 esc 4 eliche supporti tiltati e 16 viti e collegamenti 193g

Video vtx antenna senza cover cam senza cover cablaggio 33g

Lipo 1850 100C 4S, velcro 161G



Quindi Modello 380Gr

Per un totale TEORICO in ODV 541 Grammi



Per quanto riguarda il Trust Massimo, sono certo di quello dichiarato da casa madre DYS quindi dei 538W 38A a 4S e dei 1150g con eliche normali da 6045, ma so anche per certo che queste eliche non entrano nel QAV 250, quindi le eliche le faccio io della massima dimensione possibile data dagli ingombri, e sicuramente userò tripala in carbonio da xx50, appena mi arrivano i motori in casa li metto sul banco e li testo, ma per sentito dire sono motori che riescono sviluppate potenze elevatissime con assorbimenti sino ad oltre 45A a 4S questo mi fa ben sperare...

che con eliche da pitc 50 riuscirei a ottenere circa se non oltre i 1343Gr di trust per motore che sto cercando. che mi permettono di trovare la velocità voluta nonostante Cx sfavorevoli

ma ripeto sino a quando non li testo sto lavorando di mero calcolo teorico



Oggi con calma mi metto seduto e calcolo il costo... e le tempistiche teoriche di inizio lavoro



A presto Cordialità

Ciao! Che modello di batteria intendi usare? 160 grammi per una 1800 4s 100c mi sembrano davvero pochi😀

Tenendo conto che le Lumenier 1800 75-150c 4s pesano 228 grammi

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[LionHeart]

Ciao! Che modello di batteria intendi usare? 160 grammi per una 1800 4s 100c mi sembrano davvero pochi😀

Tenendo conto che le Lumenier 1800 75-150c 4s pesano 228 grammi

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao
userò MaxAmp che conosco bene e maltratto da una vita...

LiPo 1850 4S 14.8v Battery Pack

ne ho già parecchie a casa (le uso sull' Alien 6") e con connettore XT90 con cavi da 10AWG posso confermare un peso variabile tra 155 e 165 Grammi

Ho anche le 1300 100C 4S queste (che sto usando su un EC Falcon)

LiPo 1300 4S 14.8v Battery Pack

che sempre con connettore XT90 con cavi da 10AWG hanno pesi compresi tra 128 e 134 Gr, ma queste non mi garantiscono gli assorbimenti massimi (oltre 180A in picco TEORICI) che avrò sul mio progetto...

Cordialità

[LionHeart]

Salve
allora i Costi... Pensavo peggio...

Telaio piastra inferiore da 4mm, porta cam, plate superiore, piastra Mobius, bulloneria e aeroGuard 200€
Elettronica pdb, naze, osdoge, rx, cablaggi a saldare 220€
Propulsione 4 esc, 4 motori, 4 eliche, 4 tilt motore 226€
Video vtx, antenna, cam, cablaggi 160€
Lipo 70€ singola batteria
per un totale escluse varie ed eventuali, spese di spedizione, eventuali dogane di 876€

Ho già in casa LiPo, Cam, VTX, Rx, Antenne, Eliche e Connettori vari, e ovviamente VRX, Occhiali, Ground Station e antenne di terra, TX, ecc ecc ecc

il prezzo finale e i tempi di consegna/inizio lavori, li posso comunicare tra qualche giorno ad ordini fatti...

A presto Cordialità

[milan]

Salve vi presento il mio prossimo progetto per un TOP RACE classe 250 omologabile FAI International, porterò avanti il progetto qua passo passo foto e video sperando di fare cosa gradita
Su carta sono a questo punto praticamente definitivo!

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Velocità cercata oltre 250 km/h o oltre 69.5m/s che dir si voglia

per il costo finale sono ancora in fase di calcolo ma si superano di brutto i 1000 euro

a scanso di equivoci su regolamentazioni ecc ecc so che sono fuorilegge su tutta la linea! conosco bene sia le regole ENAC sia le regole FAI Italia

a presto per inizio progetto

Cordialità

Non so come hai dedotto la velocità, ma con quei motori e quelle eliche dovresti aspettarti molto meno, circa 160 Km/h e 175 Km/h con eliche a 2 pale .
Per superare i 200 km/h (sempre che non fondi tutto) dovresti usare 6 celle ed eliche a 2 pale .


Umberto

[LionHeart]

...(sempre che non fondi tutto) ....

Umberto

Grazie della info,
Ma spero di non andare in MELTDOWN... i calcoli sugli assorbimenti ancora riesco a farli.... almeno spero....

Cordialità

[milan]

Grazie della info,
Ma spero di non andare in MELTDOWN... i calcoli sugli assorbimenti ancora riesco a farli.... almeno spero....

Cordialità

Non lo metto in dubbio, era solo per ribadire che quel combo non ce la puo' fare .



Umberto