Se qualcuno è interessato al frame f450 vista la mia esperienza consiglio se non volete utilizzare come carello d'atterraggio i perni all'estremità dei bracci , quelli sotto dove vengono posizionati i motori, di tagliarli via.
motivi uno risparmiate 4 gr a braccio, secondo ben più importante in caso di caduta laterale esso farà perno e leva nella zona attacco motore rompendo il braccio, da quando ho fatto questa modifica mi è caduto nello stesso modo tante volte ma ha differenza della prima caduta laterale col perno presente non si è più rotto.
motivi uno risparmiate 4 gr a braccio, secondo ben più importante in caso di caduta laterale esso farà perno e leva nella zona attacco motore rompendo il braccio, da quando ho fatto questa modifica mi è caduto nello stesso modo tante volte ma ha differenza della prima caduta laterale col perno presente non si è più rotto.