Non si alza..

[ets23]

Dopo vari casini sono riuscito finalmente ad assemblare il mio quadricottero.
Ho una scheda rctimer aio, gps, batteria 2700 mah 25c 3s, motori 1000kv, eliche 10x4,5" e esc 30A. Frame 45cm. Allego foto del tutto
Ho fatto la calibrazione della radio con APM e fatto la calibrazione del compass anche se ogni volta che lo accendo me la fa rifare, così ho deciso di disattivare i prearm check. Appena armo il drone cominciano a girare solo i motori di SX e non quelli di destra, aumentando il throttle partono tutti ma anche con il throttle al massimo il quad non decolla.
Dove sto sbagliando?



Grazie

[Aduken]

Se il davanti e' quello coi bracci bianchi....hai tutte e 4 le eliche montate al contrario....

P.s.: esiste la termoretraibile

[klamath]

Appena armo il drone cominciano a girare solo i motori di SX e non quelli di destra, aumentando il throttle partono tutti ma anche con il throttle al massimo il quad non decolla.
Dove sto sbagliando?

[ATTACH]334298[/ATTACH]

Grazie

caro amico, l'assemblaggio va curato al 101% non puoi lasciare le stagnature tutte scoperte, non oso immaginare come puoi avere sistemato tutto il resto dell'elettronica, e meno male che non sei riuscito a decollare altrimenti potevi farti male o peggio far danni a qualcun altro

[ets23]

Grande.. erano le eliche, e ho anche calibrato gli esc singolarmente. Ora si alza anche se tira un pò verso destra. Secondo me ho problemi al motore posteriore sinistro. Quando accendo la fc tutti i motori fanno uno scattino mentre lui non lo fa. Proverò a sostiturlo con uno nuovo.
Per quanto riguarda invece la calibrazione del compass su APM sapete dirmi come mai ogni volta mi dice che non è calibrato anche dopo averlo fatto? la bussola si trova all'interno del gps o sulla board? Perchè il gps non sono ancora sicuro che funzioni. L'ho collegato alla seriale ma non ho ancora visto se fa il fix non avendolo mai portato fuori casa

[ets23]

caro amico, l'assemblaggio va curato al 101% non puoi lasciare le stagnature tutte scoperte, non oso immaginare come puoi avere sistemato tutto il resto dell'elettronica, e meno male che non sei riuscito a decollare altrimenti potevi farti male o peggio far danni a qualcun altro

il termorestringente lo metto ora che ho visto che funziona, è inutile che lo metto se poi ci sono problemi. Di certo non vado a fare il primo volo così ma per far girare i motori e le tarature non vedo dove sia il problema

[klamath]

il termorestringente lo metto ora che ho visto che funziona, è inutile che lo metto se poi ci sono problemi. Di certo non vado a fare il primo volo così ma per far girare i motori e le tarature non vedo dove sia il problema

a si? spiegami nello spinotto xt60 della powerboard il termorestringente come fai a metterlo adesso?
l'altro cavetto in parallelo col bullet da 3,5mm a che serve?

guarda per me puoi fare come ti pare ma fatto così è una schifezza oltre che potenzialmente pericoloso! pensa solo se una coppia di fili di un motore vanno in corto, oppure se un elica li taglia visto che neanche sono fissati (anche provvisoriamente) ma almeno fissati!

[ets23]

cosa non ti era chiaro del fatto che fino ad ora le eliche non erano mai state montate e che le ho montate per fare un test in casa e che una volta appurato che tutto fosse configurato correttamente l'avrei messo?
Devo mandarti una foto ora con il termorestringente e il fili che ora sono fissati al telaio?

Dovete sempre fare i professori

[baccothe]

cosa non ti era chiaro del fatto che fino ad ora le eliche non erano mai state montate e che le ho montate per fare un test in casa e che una volta appurato che tutto fosse configurato correttamente l'avrei messo?
Devo mandarti una foto ora con il termorestringente e il fili che ora sono fissati al telaio?

Dovete sempre fare i professori

Mah veramente sei tu che hai chiesto aiuto, e i "professori" ti hanno anche aiutato risolvendo il tuo problema. Ti è solo stato detto di prestare attenzione alle saldature scoperte, anche durante le prove, dato che considerando le correnti in gioco un corto spesso e volentieri può portare anche alle fiamme(anche quando stai facendo le prove).

[albx]

cosa non ti era chiaro del fatto che fino ad ora le eliche non erano mai state montate e che le ho montate per fare un test in casa e che una volta appurato che tutto fosse configurato correttamente l'avrei messo?
Devo mandarti una foto ora con il termorestringente e il fili che ora sono fissati al telaio?

Dovete sempre fare i professori

boh... dopo questa risposta dubito che riceverai altri aiuti in futuro...

[Capitan Harlock]

cosa non ti era chiaro del fatto che fino ad ora le eliche non erano mai state montate e che le ho montate per fare un test in casa e che una volta appurato che tutto fosse configurato correttamente l'avrei messo?
Devo mandarti una foto ora con il termorestringente e il fili che ora sono fissati al telaio?

Dovete sempre fare i professori

si si si l'ho sentito dire anch'Io... Prova con ecc. ecc. ecc,


Ciao

[laser02]

cosa non ti era chiaro del fatto che fino ad ora le eliche non erano mai state montate e che le ho montate per fare un test in casa e che una volta appurato che tutto fosse configurato correttamente l'avrei messo?
Devo mandarti una foto ora con il termorestringente e il fili che ora sono fissati al telaio?

Dovete sempre fare i professori

Montare le eliche guardando il manuale delle FC?...verso e rotazione motore? se le hai montate male dubito che tu l'abbia fatto.
Poi, hai tre cavetti dai motori e tre su i regolatori....almeno isolare col termoretraibile quello centrale, senza scaldarlo e di misura più lunga... nel caso dovessi stendere bene i cavetti motore/esc dopo il test, così diminuisci la probabilità di fare i botti anticipati di capodanno.