Vario skyfox - BaroneRosso.it

lucaar227 · 07 giugno 15, 20:17

Per caso qualcuno ha elettrizzato una vario skyfox diametro rotore max 1,60 con lipo 6S e non 10 o 12 s.

DavideC · 07 giugno 15, 22:09

io si, ma con 10s e motore 450kV, era un vecchio classe 60 che giàà allora avevo modificato per volare a 1150rpm circa con le pale del benzin, ecco il perchè del 450kV.

lucaar227 · 08 giugno 15, 20:24

Era messo in una fusoliera

sailorman · 22 giugno 15, 23:13

Ciao
Io ho Elettrificato uno skyfox, motore 870 kw, due 6S da 4500 in parallelo, in fusoliera agusta ab206. Regolatore castle hv 120A , tempo di volo 10 minuti con batterie a 25% residuo.
Testa flybarless, gira sui 1500 circa, pale da 690

Saluti

Marco

lucaar227 · 23 giugno 15, 12:20

Come avevi fissato il motore elettrico alla meccanica.

sailorman · 24 giugno 15, 08:05

Ciao,
Il motore e' fissato con due piastre di alluminio, questa sera ti metto qualche foto.

sailorman · 24 giugno 15, 21:34

Ecco qui, il supporto motore viene da un Trex 700.
le piastre di alluminio sono artigianali.
Puleggia lato scatola trasmissione comprata da commercio e tornita alla bisogna per agganciarsi al supporto originale Vario, puleggia lato motore nessun intervento se non il filetto per il grano che la ferma sull'albero, la cinghia e' da commercio anche quella.
Io ho comprato in Germania da Maedler, ma ci sono anche sul catalogo RS
Se hai domande, chiedi!!

Saluti

Marco

lucaar227 · 24 giugno 15, 21:58

Interessante la soluzione che hai fatto, ti chiedo ancora il rapporto che hai usato tanto per avere un parametro di partenza.

sailorman · 24 giugno 15, 23:11

La puleggia grande ha 35 denti
Per la piccola posso scegliere tra 14 15 16, chiaramente bisogna spostare il supporto in avnti od indietro, le cave sono per quello, la cinghia e' sempre la stessa.
Al momento volo con il rapporto 15/35 e ho il regolatore all'80% , giri testa 1500.
Cosi' va benissimo.

lucaar227 · 25 giugno 15, 20:41

Dirti grazie è poco, mi serve per un qualcosa che vorrei fare in futuro anche se ho un motore da 1100kv nuovo non so se basta con una lipo 6s da 5000ma dato che tu ne hai messe due in parallelo quindoi con un voleresti circa 5 minuti, ti chiedo ancora che servi e flybarless hai.
Ho visto sul sito delle pulegge e c'è ne sono tantissime di tuti i tipi in base hai denti della cinghia.

07 giugno 15, 20:17	#1 (permalink) Top
lucaar227 User Data registr.: 01-01-2015 Residenza: TORINO Messaggi: 146	Vario skyfox Per caso qualcuno ha elettrizzato una vario skyfox diametro rotore max 1,60 con lipo 6S e non 10 o 12 s.

24 giugno 15, 21:34	#7 (permalink) Top
sailorman User Data registr.: 11-04-2012 Residenza: MILANO Messaggi: 71	Ecco qui, il supporto motore viene da un Trex 700. le piastre di alluminio sono artigianali. Puleggia lato scatola trasmissione comprata da commercio e tornita alla bisogna per agganciarsi al supporto originale Vario, puleggia lato motore nessun intervento se non il filetto per il grano che la ferma sull'albero, la cinghia e' da commercio anche quella. Io ho comprato in Germania da Maedler, ma ci sono anche sul catalogo RS Se hai domande, chiedi!! Saluti Marco Icone allegate

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07 giugno 15, 22:09	#2 (permalink) Top
DavideC User Data registr.: 05-05-2013 Residenza: Parma Messaggi: 150	io si, ma con 10s e motore 450kV, era un vecchio classe 60 che giàà allora avevo modificato per volare a 1150rpm circa con le pale del benzin, ecco il perchè del 450kV.

08 giugno 15, 20:24	#3 (permalink) Top
lucaar227 User Data registr.: 01-01-2015 Residenza: TORINO Messaggi: 146	Era messo in una fusoliera

22 giugno 15, 23:13	#4 (permalink) Top
sailorman User Data registr.: 11-04-2012 Residenza: MILANO Messaggi: 71	Ciao Io ho Elettrificato uno skyfox, motore 870 kw, due 6S da 4500 in parallelo, in fusoliera agusta ab206. Regolatore castle hv 120A , tempo di volo 10 minuti con batterie a 25% residuo. Testa flybarless, gira sui 1500 circa, pale da 690 Saluti Marco

23 giugno 15, 12:20	#5 (permalink) Top
lucaar227 User Data registr.: 01-01-2015 Residenza: TORINO Messaggi: 146	Come avevi fissato il motore elettrico alla meccanica.

24 giugno 15, 08:05	#6 (permalink) Top
sailorman User Data registr.: 11-04-2012 Residenza: MILANO Messaggi: 71	Ciao, Il motore e' fissato con due piastre di alluminio, questa sera ti metto qualche foto.

24 giugno 15, 21:58	#8 (permalink) Top
lucaar227 User Data registr.: 01-01-2015 Residenza: TORINO Messaggi: 146	Interessante la soluzione che hai fatto, ti chiedo ancora il rapporto che hai usato tanto per avere un parametro di partenza.

24 giugno 15, 23:11	#9 (permalink) Top
sailorman User Data registr.: 11-04-2012 Residenza: MILANO Messaggi: 71	La puleggia grande ha 35 denti Per la piccola posso scegliere tra 14 15 16, chiaramente bisogna spostare il supporto in avnti od indietro, le cave sono per quello, la cinghia e' sempre la stessa. Al momento volo con il rapporto 15/35 e ho il regolatore all'80% , giri testa 1500. Cosi' va benissimo.

25 giugno 15, 20:41	#10 (permalink) Top
lucaar227 User Data registr.: 01-01-2015 Residenza: TORINO Messaggi: 146	Dirti grazie è poco, mi serve per un qualcosa che vorrei fare in futuro anche se ho un motore da 1100kv nuovo non so se basta con una lipo 6s da 5000ma dato che tu ne hai messe due in parallelo quindoi con un voleresti circa 5 minuti, ti chiedo ancora che servi e flybarless hai. Ho visto sul sito delle pulegge e c'è ne sono tantissime di tuti i tipi in base hai denti della cinghia.