16 novembre 17, 09:30 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO)
Messaggi: 2.352
| Citazione:
puoi anche valutare di idea di riportarla al fronte, abile di prima è una zona sottovento relativamente poco sollecitata, le velocità/forze che citi sono tangenziali cioè legate alla distanza dal centro di rotazione... gli dai un goccio di colla (magari epossidica bicomponente) o anche solo una carezza e via a fare il suo lavoro, assieme ad altra pala identica e previo bilanciamento, con quello che le hai pagate
__________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01 | |
16 novembre 17, 19:27 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-08-2011 Residenza: Arce FR
Messaggi: 1.789
| Citazione:
Domani sera che torno a casa ti mando una foto. Ad occhio è tutta integra senza crêpe o altro..solo quell'ammaccatura...pero non so se è agibile al volo ahahah
__________________ Per aspera ad astra! Prima o poi volerò bene! kds 450qs | |
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