Ho bisogno di un grosso aiuto.

[wrighizilla]

Originalmente inviato da blue61

Grazie Coder, ma sai cosa mi frena? il doverlo smontare...l'albero poi....e se poi lo rimetto insieme male?
Semplice lo butti..

smontare e rimontare è ordinaria amministrazione.
specialmente su un modello in kit usato anche solo per ricontrollare il montaggio e la condizione dei pezzi, fori spanati, viti allentate usura gommini e distanze globali delle parti, io una smontata la darei.
non è che tutte le volte schicchi integralmente l'elicottero ma una ricontrollata generale è bene darla, se qualcosa non risulta affidabile andrebbe cambiato.
smontare e rimontare serve per conoscere il proprio elicottero, alla fine sono pochi pezzi e col manuale puoi sincerarti che sia tutto montato come deve essere.
il rischio che lo rimonti male è da scartare perchè ti fai una decina di foto prima di smontare e col manuale lo rimonti.
poi non serve fare la ciotola con 100 pezzi, basta che smonti a settori, sul tavolo hai solo la testa del rotore, stacchi gli uniball, la vite di tenuta o quelche grano e questa viene via

[coderzone77]

Originalmente inviato da blue61

Grazie Coder, ma sai cosa mi frena? il doverlo smontare...l'albero poi....e se poi lo rimetto insieme male?
Semplice lo butti..

L'albero ha un solo verso
se lo metti sottosopra, non puoi mettere la vite passante (col dado autobloccante) nella corona inferiore.
quindi non puoi sbagliare
ma siamo certi che sto albero sia storto ?

[blue61]

Grazie a tutti del supporto, siete veramente gentili , ora vedrò di fare come dite, per il momento è ancora in asta ho tempo fino a sabato per toglierlo, ho visto che ci sono 3 persone che lo osservano, questo mi fà pensare che non è propio un ely sorpassato..almeno tanto

[DELFO]

Anche perchè se farai dei crash nella tua "carriera" e li farai, che fai, cambi elicottero tutte le volte? Coem ti dicevo comincia adesso con una cavia da pochi soldi.

[coderzone77]

Originalmente inviato da DELFO

Anche perchè se farai dei crash nella tua "carriera" e li farai, che fai, cambi elicottero tutte le volte? Coem ti dicevo comincia adesso con una cavia da pochi soldi.

Condivido pienamente.
Ora utilizzare l'economico Mini Titan per farsi le ossa è, secondo me, cosa buona e giusta.

[blue61]

mi state convicendo .... però..se in asta lo piazzo a 80 90 euro, e quello dalla corea con testa in metallo mi costa 147....se prendo i servi per quello in asta sono gia a 100 euro..(costo ely 76 euro+27 servi
per 47 euro vale la pena ?
Se invece in asta non realizzo un tubo ..ci sono 3 persone che lo osservano, ma puntate nessuna....e l'asta scade sabato alle 14 e qualcosa..allora penso che sia meglio come dite voi...non siete d'accordo?
grazieeeeeee

[coderzone77]

io lascerei stare tali conti...
quello che sta in Corea (o forse è Cina) che modello è ? uno dei soliti cloni ?
I cloni quelli buoni (Tarot ad esempio) o quelli con cuscinetti farlocchi, viti che si spezzano a guardarle e pezzi che non combaciano ?

Siamo sicuri che quel clone sia tanto migliore del Mini Titan ?
Mini Titan che per quanto plasticone è sempre di mamma Thunder Tiger:
Cuscinetti e cinghia che durano una vita, pezzi che combaciano alla perfezione, plastica robusta (non plasticaccia).

Io capisco che, chi inizia, sia sempre affascinato dai gingilli luccicanti di carbonio ed ergal, ma il metallo non è la panacea di tutti i mali.

In caso di urto, un pezzo in plastica non si storce, si rompe e basta! Fa da anello debole limitando la trasmissione dell'urto alle parti adiacenti. Costa di meno sostituirlo, etc. etc.

Esempio: sulla classe 550 li ho avuti tutti, e son finiti tutti nei mercatini. Mi son tenuto quello che secondo me volava meglio, ossia il Mikado Logo. Guarda un pò, l'unico realizzato principalmente in plastica...

Poi, de gustibus non disputandum est.

[DELFO]

Originalmente inviato da coderzone77

io lascerei stare tali conti...
quello che sta in Corea (o forse è Cina) che modello è ? uno dei soliti cloni ?
I cloni quelli buoni (Tarot ad esempio) o quelli con cuscinetti farlocchi, viti che si spezzano a guardarle e pezzi che non combaciano ?

Siamo sicuri che quel clone sia tanto migliore del Mini Titan ?
Mini Titan che per quanto plasticone è sempre di mamma Thunder Tiger:
Cuscinetti e cinghia che durano una vita, pezzi che combaciano alla perfezione, plastica robusta (non plasticaccia).

Io capisco che, chi inizia, sia sempre affascinato dai gingilli luccicanti di carbonio ed ergal, ma il metallo non è la panacea di tutti i mali.

In caso di urto, un pezzo in plastica non si storce, si rompe e basta! Fa da anello debole limitando la trasmissione dell'urto alle parti adiacenti. Costa di meno sostituirlo, etc. etc.

Esempio: sulla classe 550 li ho avuti tutti, e son finiti tutti nei mercatini. Mi son tenuto quello che secondo me volava meglio, ossia il Mikado Logo. Guarda un pò, l'unico realizzato principalmente in plastica...

Poi, de gustibus non disputandum est.

Strano, anch'io ho tenuto solo il Protos500 Plastic........ meno figo, ma gestione con costi irrisori.

[coderzone77]

Originalmente inviato da DELFO

Strano, anch'io ho tenuto solo il Protos500 Plastic........ meno figo, ma gestione con costi irrisori.

allora anche tu preferisci la plastica, come me
peccato che chi inizia venga attratto come una calamita dai luccicanti carbonio e ergal

[DELFO]

Originalmente inviato da coderzone77

allora anche tu preferisci la plastica, come me
peccato che chi inizia venga attratto come una calamita dai luccicanti carbonio e ergal

Io adoro l'alluminio e il carbonio come lavorabilità e estetica ....ma su un ely che è soggetto a colpi e quindi a sostituzioni preferisco i polimeri. L'importante è che il polimero sia di qualità altrimenti meglio il metallo e il carbonio.