Quale primo modello a 6ch, media taglia?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

Vero i tuoi modelli sono buoni per interno o in esterno ma senza un alito di vento.

Sono d'accordo per il coassiale ma, come ho già scritto, il V911 ha due modalità di volo con ridotta od ampia corsa dei servi e può volare con bava di vento (fino a 6Kmh) nella prima e con brezza leggera (7-11Kmh) nella seconda.
Niente a che fare col volo di un passo variabile ma smettiamola con sta storia che i passo fisso non sopportano il minimo alito di vento.

[Theguitar]

Originalmente inviato da windsurfer

Sono d'accordo per il coassiale ma, come ho già scritto, il V911 ha due modalità di volo con ridotta od ampia corsa dei servi e può volare con bava di vento (fino a 6Kmh) nella prima e con brezza leggera (7-11Kmh) nella seconda.

Niente a che fare col volo di un passo variabile ma smettiamola con sta storia che i passo fisso non sopportano il minimo alito di vento.

Smettiamola? Voglio vederti tornare giù senza possibilità di passo negativo quando c'è un po' di vento.


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[Theguitar]

[QUOTE
e lo faccio ruotare su se stesso finche vedo l'arancio ed allora do passo per farlo tornare.[/QUOTE]





Quindi tu dai passo per far tornare verso di te l'elicottero che in quel momento ti è di fronte?
Hai uno strano modo di pilotare... 😀




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[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

Smettiamola? Voglio vederti tornare giù senza possibilità di passo negativo quando c'è un po' di vento.


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Ma ne hai mai mai pilotato uno? Io si e parlo in base ha quanto ho provato. E ti ricordo che c'è anche la gravità per far scendere i modelli, sempre restando nei limiti di brezza che ho citato.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

[QUOTE
e lo faccio ruotare su se stesso finche vedo l'arancio ed allora do passo per farlo tornare.

Quindi tu dai passo per far tornare verso di te l'elicottero che in quel momento ti è di fronte?
Hai uno strano modo di pilotare... 😀

Perchè, per far avanzare un elicottero in hovering tu non dai passo ? Dai solo cabra così ti perde quota?


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[Theguitar]

Originalmente inviato da windsurfer

Ma ne hai mai mai pilotato uno? Io si e parlo in base ha quanto ho provato. E ti ricordo che c'è anche la gravità per far scendere i modelli, sempre restando nei limiti di brezza che ho citato.

Guarda, nel corso degli anni avrò consumato molti v911, mSR, mSRx, SR120, SoloPRO228, tutti a passo fisso e tutti se li alzavi troppo e prendevano una folata di vento se ne andavano per i fatti propri. Gravità? Non entriamo in merito alle interazioni della forza di gravità nella meccanica del volo delle pale rotanti.

[DELFO]

Io con il 200SRX se c'era vento qualche problemino di rientro l'ho avuto se mi alzavo molto, se resti a qualche metro da terra la cosa è più gestibile.
Diciamo che conoscendolo poi ti adegui alla situazione, di certo la discesa non è mai controllata in questi casi, ma va un pò come capita.

[Theguitar]

Originalmente inviato da DELFO

Io con il 200SRX se c'era vento qualche problemino di rientro l'ho avuto se mi alzavo molto, se resti a qualche metro da terra la cosa è più gestibile.
Diciamo che conoscendolo poi ti adegui alla situazione, di certo la discesa non è mai controllata in questi casi, ma va un pò come capita.

Certo, i problemi nascono quando c'è una velocità superiore alla "bava di vento", che è già appena percettibile. Ricordo che stai parlando del 200SRX che pesa circa 250g, il V911 che pesa meno di 35g sarà di sicuro più soggetto ai venti in quanto il peso influisce e di molto.

[Theguitar]

Originalmente inviato da windsurfer

E ti ricordo che c'è anche la gravità per far scendere i modelli

Gravità, facciamo un breve ripasso.
Tanti anni fa un signore di nome Newton scoprì che ogni oggetto, purchè dotato di massa, esercita una forza sugli altri corpi, purchè dotati di massa, attraendoli, tale forza fu chiamatà gravità. Qua viene il bello poichè tale forza poi varia in relazione della massa dei corpi stessi, si deduce quindi che maggiore è la massa, maggiore è la forza esercitata.
Alla luce di queste nozioni se la massa del tuo eli V911 è di 25g capirai che in condizioni di vento, anche leggero, avrai molte difficoltà a farlo rientrare, specialmente se ti trovi in condizioni di vento contrario.
Poi ci sarebbe il concetto di gravità secondo Einstein, ma penso sia inutile scomodarlo, per questo basta Newton

[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

Gravità, facciamo un breve ripasso.
Tanti anni fa un signore di nome Newton scoprì che ogni oggetto, purchè dotato di massa, esercita una forza sugli altri corpi, purchè dotati di massa, attraendoli, tale forza fu chiamatà gravità. Qua viene il bello poichè tale forza poi varia in relazione della massa dei corpi stessi, si deduce quindi che maggiore è la massa, maggiore è la forza esercitata.
Alla luce di queste nozioni se la massa del tuo eli V911 è di 25g capirai che in condizioni di vento, anche leggero, avrai molte difficoltà a farlo rientrare, specialmente se ti trovi in condizioni di vento contrario.
Poi ci sarebbe il concetto di gravità secondo Einstein, ma penso sia inutile scomodarlo, per questo basta Newton

Alla fine tutto si riduce al fatto che c'è chi, pur con qualche difficoltà, riesce a far volare i microelicotteri a passo fisso con la brezza (non sono il solo, vedi thread del V911) e tu non ci sei riuscito, giustificando il fatto con i tuoi paroloni.
Aspetto ancora di sapere come fai a spostare dall'hovering un elicottero a passo variabile senza dare passo.