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26 agosto 14, 00:41 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Prendi un cacciavite a punta piatta e spingi la cinghia da fuori verso l'altra parte della cinghia dove fa il giro intorno al pignone del riduttore del gear principale a circa 1 / 3 cm (dipende dalla grandezza del modello in questione) dal pignone e controlli che la cinghia non superi la meta del pignone e che non vada a unirsi all'altra parte della cingia (usando una buona dose di forza). Per regolarne la tensione puoi allontanare o avvicinare il tubo di coda. questa la teoria.... non conosco di preciso il tuo modello però di solito si fa così. Saluti LB
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