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Vecchio 26 dicembre 13, 18:53   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di mauog
 
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Comandi invertiti?

Ciao a tutti,
Natale è arrivato e così è arrivato anche il mio Blade 120SR.
Mi sono divertito cercando di imparare mano a mano ad impostare la radio DX6i ma c'è una cosa che non mi torna: muovendo il comando degli alettoni a destra l'elicottero va a sinistra e viceversa!
Sbaglio o dovrebbe fare il contrario?
Perdonate la mia profonda ignoranza ma questa cosa ha minato ogni mia precedente credenza...
Forse c'è qualche settaggio che ho toccato involontariamente che è come non dovrebbe essere ma non ho idea di quale sia.

Grazie per l'aiuto.

M.
mauog non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 13, 19:36   #2 (permalink)  Top
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da come lo descrivi sembra solo il REVERSE da impostare. Nel menu della radio trovi il setup REVERSE, vai sul comando AILE e reversalo, fatto questo dovrebbe funzionare.
Prima di metterlo in volo fai una prova a terra
ciao
pancev non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 13, 22:15   #3 (permalink)  Top
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fai semplicemente il reverse sulla radio, una cosa da nulla ciao e buon natale
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Volare Volare Volare e sperare di non cascare.......
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Vecchio 26 dicembre 13, 22:49   #4 (permalink)  Top
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Ops in effetti era abbastanza semplice la parola "reverse" nel menu avrebbe dovuto aiutarmi un po'... Sarà il panettone!

Grazie a tutti.
mauog non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 13, 23:33   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di fuji_a
 
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quidi risolto??per qualsiasi cosa scrivi pure
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fuji_a non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 13, 23:36   #6 (permalink)  Top
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Risolto Grazie. In effetti era attiva l'inversione. Non so perché perché la radio era nuova di pacca.
Adesso devo capire perché perde il binding ogni volta che spengo l'elicottero. Per fortuna rifare il binding è rapido e semplice però è un po' una rottura...
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Vecchio 27 dicembre 13, 23:54   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mauog Visualizza messaggio
Risolto Grazie. In effetti era attiva l'inversione. Non so perché perché la radio era nuova di pacca.
Adesso devo capire perché perde il binding ogni volta che spengo l'elicottero. Per fortuna rifare il binding è rapido e semplice però è un po' una rottura...
Spegni prima la Tx (giusto) o l'elicottero (sbagliato) ?
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 28 dicembre 13, 13:50   #8 (permalink)  Top
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In teoria la trasmittente... anche per non correre il rischio di saccagnarmi le dita mentre raccolgo l'elicottero ma davvero non ci ho fatto caso...
Adesso ci sto più attento e faccio delle prove...
mauog non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 13, 15:05   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mauog Visualizza messaggio
In teoria la trasmittente... anche per non correre il rischio di saccagnarmi le dita mentre raccolgo l'elicottero ma davvero non ci ho fatto caso...
Adesso ci sto più attento e faccio delle prove...
Ho scritto una castronata, è l'esatto contrario, prima l'elicottero poi la trasmittente.
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Vecchio 28 dicembre 13, 15:26   #10 (permalink)  Top
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Ah... allora magari è per quello che lo perde...
In effetti con il truck prima spegnevo la macchina e poi la trasmittente.
Provo e faccio sapere.

Grazie ancora
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