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17 ottobre 13, 17:52 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-10-2006 Residenza: Salerno e dintorni
Messaggi: 1.051
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Ho la quarta edizione, é superata come illustrazioni delle meccaniche rispetto a quelle attuali, ma i concetti di volo sono gli stessi...le leggi della fisica non sono cambiate, é vero adesso si vola senza flybar per essere piu fighi e piu al passo coi tempi...
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18 ottobre 13, 07:23 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco
Messaggi: 2.389
| Citazione:
ciao
__________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli | |
19 ottobre 13, 13:03 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-04-2012 Residenza: Parma
Messaggi: 294
| Citazione:
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19 ottobre 13, 17:19 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-07-2012 Residenza: Vr
Messaggi: 1.653
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ho trovato una persona che vende la prima edizione a circa 20 è abbondantemente superata la prima ediz. o è lo stesso un'affare?
__________________ Elicotteri: Esky Lama V4, WL V911, mCPX BL(hk10 tail) , OXY 3 Radio: DX6i |
19 ottobre 13, 18:36 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-04-2012 Residenza: Parma
Messaggi: 294
| So' per certo che la terza e quarta edizione sono identiche, e ritengo che sia cosi' anche rigurdo le prime, ma non ho potuto confrontarle personalmente, quindi non ne sono sicuro al 100%. Penso pero' si tratti semplicemente di ristampe, prive di aggiornamento. I concetti base base sono pero' rimasti tali, sono decisamente obsolete le immagini o le meccaniche di esempio (si trova anche un esploso), ma vale la pena consultarlo anche solo per i concetti generali, ripeto , sempre validi. Ovviemente esistono anche testi piu' approfonditi sulla dinamica di volo e sui concetti ingegneristici che riguardano gli elicotteri,. ma sono troppo astrusi per me, oltrepassano la mia soglia di "comprensione". Concludendo, io per 20 euro lo prenderei, ritengo ne valga la pena. OVVIAMENTE questo e' un parere ESCLUSIVAMENTE PERSONALE
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19 ottobre 13, 22:23 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 2.479
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Credo che differenze, minime, tra un'edizione e l'altra ci debbano essere. Altrimenti sarebbero solo ristampe.
__________________ John OMG...WTF!!! Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto. |
20 ottobre 13, 08:59 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-02-2005 Residenza: Rimini
Messaggi: 820
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Salve ragazzi, Io l'ho letto tutto ed ho conservato alcune pagine che ho fotocopiato prima di venderlo, non molte in verità. Ribadisco il mio concetto che la ristampa sarebbe totalmente inutile. Forse una nuova edizione mooolto aggiornata... Oggi sulla rete si trovano tutte le informazioni che voi e gratuitamente! Basta cercare Electric Helicopter Beginner's e ti stanchi di leggere. Risparmiamo carta e salviamo l'ambiente! Saluti Alfio
__________________ saluti Alfio |
20 ottobre 13, 09:09 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 2.479
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Anche la bibbia è online, non mi risultano aggiornamenti degni di nota, eppure ne stampano ancora molte copie!!! Il fatto che ci siano delle aggiunte da fare, non rende inutile quanto scritto prima. Come spieghi il gran lavoro che svolge una centraline fbl, se non hai apprezzato la funzionalità e la semplicità di un flybar? Un tondino in ferro con 2 pesetti che trasforma una scheggia impazzita in un mezzo gestibile? Quali sono i temi la cui mancanza rende, secondo te, del tutto inutile leggere questo manuale? Temo che con le tue chiavi di ricerca uscirebbero solo risultati in inglese. Molti in italia preferiscono leggere in italiano
__________________ John OMG...WTF!!! Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto. |
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