Info coda hely gy401 futaba

[biliardiere]

Ho montato dopo uno schianto coda gyro 401 futaba e servo s9257 futaba nuovo,allora il problema è che con squadretta a 90 sul servo e la L a 90 sullo slider mi rimangono i palini un bel pò in un lato,come correggere in modo che i palini rimangono in centro e più o meno anche lo slider?Poi in avcs va bene ma il neutro in normal no,allora trimmo in normal e salvo con lo switc su e giù poi spengo l'elicottero rimetto il trim a zero e all'accenzione del gyro mi ritrovo a trimmarlo di nuovo in normal.Cosa sbaglio?
Vi ringrazio salve a tutti

[rugrug]

Originalmente inviato da biliardiere

Ho montato dopo uno schianto coda gyro 401 futaba e servo s9257 futaba nuovo,allora il problema è che con squadretta a 90 sul servo e la L a 90 sullo slider mi rimangono i palini un bel pò in un lato,come correggere in modo che i palini rimangono in centro e più o meno anche lo slider?Poi in avcs va bene ma il neutro in normal no,allora trimmo in normal e salvo con lo switc su e giù poi spengo l'elicottero rimetto il trim a zero e all'accenzione del gyro mi ritrovo a trimmarlo di nuovo in normal.Cosa sbaglio?
Vi ringrazio salve a tutti

allora:

-per prima cosa stacca l'asta di rinvio dal servo oppure la squadretta

-poi accendi in Avcs

-poi inserisci il rate/normal

-il servo si centra e solo adesso puoi mettere la squadretta a 90°

-poi sposti il servo lungo il tubo in modo da avere lo slider di coda al centro o un poco a sinistra del centro

-fai lo zero (se vuoi)

-còmmuti tre volte tra rate e avcs, e resti in avcs

[biliardiere]

Originalmente inviato da rugrug

allora:

-per prima cosa stacca l'asta di rinvio dal servo oppure la squadretta

-poi accendi in Avcs

-poi inserisci il rate/normal

-il servo si centra e solo adesso puoi mettere la squadretta a 90°

-poi sposti il servo lungo il tubo in modo da avere lo slider di coda al centro o un poco a sinistra del centro

-fai lo zero (se vuoi)

-còmmuti tre volte tra rate e avcs, e resti in avcs

Con il gyro in questione noto che nei movimenti con lo stick della coda destra e sinistra è troppo veloce....come faccio a rallentare il movimento?il trimmer delay è a zero sul giro.

[rugrug]

Originalmente inviato da biliardiere

Con il gyro in questione noto che nei movimenti con lo stick della coda destra e sinistra è troppo veloce....come faccio a rallentare il movimento?il trimmer delay è a zero sul giro.

no, con il travel adjust (o EPA) della radio

il Delay è una funzione che serviva sui vecchi servocomandi analogici che erano troppo lenti per i giroscopi successivi ad essi. Con i servi digitali di adesso il delay si lascia a zero

ma con "troppo veloce" intendi staticamente o dinamicamente?


p.s. di solito ci si lamenta del contrario ...

[biliardiere]

Originalmente inviato da rugrug

no, con il travel adjust (o EPA) della radio

il Delay è una funzione che serviva sui vecchi servocomandi analogici che erano troppo lenti per i giroscopi successivi ad essi. Con i servi digitali di adesso il delay si lascia a zero

ma con "troppo veloce" intendi staticamente o dinamicamente?


p.s. di solito ci si lamenta del contrario ...

In aria con switc in normal mi viene difficile controllarlo poiché appena muovo lo stick l'eli subito gira,in avcs no va benissimo.Ancora grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da biliardiere

In aria con switc in normal mi viene difficile controllarlo poiché appena muovo lo stick l'eli subito gira,in avcs no va benissimo.Ancora grazie

salvo cose particolari, si vola sempre in Avcs ...

l'EPA riduce la velocità di piroetta, se ti serve ridurla, e se non ti basta ridurre l'impulso sul ditino

[biliardiere]

Ogni volta che distruggo l'elicottero poi ho sempre problemi a rimetterlo a posto comunque stò imparando a smontare e rimontare già è qualcosa!Comunque a titolo informativo avevo acquistato il copterx 450 pro v3 tt alla fine ho messo i 3 servi hitec hs65hb,radio futaba t6g,ESC trixx pro sbec,albero e altri pezzi align,gyro e servo futaba anche se quelli di serie non erano male,in pratica comprando un align avrei speso meno.

[rugrug]

Originalmente inviato da biliardiere

Ogni volta che distruggo l'elicottero poi ho sempre problemi a rimetterlo a posto comunque stò imparando a smontare e rimontare già è qualcosa!Comunque a titolo informativo avevo acquistato il copterx 450 pro v3 tt alla fine ho messo i 3 servi hitec hs65hb,radio futaba t6g,ESC trixx pro sbec,albero e altri pezzi align,gyro e servo futaba anche se quelli di serie non erano male,in pratica comprando un align avrei speso meno.

lo dico da tempo ... anche perché i SuperCombo li offrono a prezzi di 100-150 euro in meno (minimo) di quello che costerebbero comprando le cose separate

[edubu]

Originalmente inviato da biliardiere

Ho montato dopo uno schianto coda gyro 401 futaba e servo s9257 futaba nuovo,allora il problema è che con squadretta a 90 sul servo e la L a 90 sullo slider mi rimangono i palini un bel pò in un lato,come correggere in modo che i palini rimangono in centro e più o meno anche lo slider?Poi in avcs va bene ma il neutro in normal no,allora trimmo in normal e salvo con lo switc su e giù poi spengo l'elicottero rimetto il trim a zero e all'accenzione del gyro mi ritrovo a trimmarlo di nuovo in normal.Cosa sbaglio?
Vi ringrazio salve a tutti

Ciao
Questa e ' la procedura corretta per il Futaba 401 per ottenere i migliori risultati ma prevede che te voli solo in AVCS ; se vuoi volare anche in normal ( ma perché vuoi volare in normal ?!) ..no : devi accettare il " compromesso " di spostare il servo ma non avrai le ottime prestazioni che il 401 può darti in AVCS

Le ottime prestazioni del 401 ( spostando il servo ) le perderai perché i limiti corretti ( il 401 accetta un solo limite !) perché non avrai più i limiti corretti da entrambe le parti !!


...motivo per il quale prima ( nel 401 ) prima setti i limiti - slider al centro - , poi trimmi in normal
per avere la coda ferma , poi swiccci per memorizzare la nuova posizione dello slider ( decentrata ma con i limiti corretti ) poi spegni in avcs , poi trim a centro e poi riaccendi in avcs e poi voli solo in avcs !!



Ps : dopo aver " swicciato " normal / AVCS per insegnare il nuovo " centro " nel quale la coda e ' ferma devi spegnere in AVCS e , poi alla necessaria riaccensione in AVCS lo slider di coda necessariamente risulterà decentrato ma darà ( in AVCS ) la coda ferma- e stop alle piroette corrette - e dovrai volare SOLO in AVCS .

[biliardiere]

Penso che ora sia a posto,servi del piatto a 90 con pale,piatto e paddle tutto orizzontale con stick motore a metà,ultima cosa qualcuno può postarmi una foto della coda con i palini piegati per notare il neutro in normal?Così posso vedere se ho fatto bene.Grazie a tutti.