Problema di potenza.

[skino1977]

Salve, sono un neofita e autodidatta, da 3 mesi ho preso un beam e4 ma dato il costi e la difficoltà di trovare i ricambi mi sono preso anche un trex. Ho trovato alcuni problemi ma nella mia zona non conosco nessuno che mi possa aiutare, vi spiego i miei dogmi:

Ho montato e uppato il trex e lo faccio volare tranquillamente in translato solo che non va neanche la metà del beam, il beam a un motore da 4000 kv e esc da 45 scorpion, mentre il trex ha regolatore da 40 e motore da 3500 kv align. E' possibile che ci sia tutta questa differenza? Ho provato a cambiare tutti i settaggi possibili del regolatore align ma la potenza rimane bassa. Ho montato un pignone da 13 e il pich -2, 5, 9. Non chiedetemi i giri xchè non so come misurali.

[dopehopes]

Puoi misurare la corrente assorbita? Il pacco batterie è lo stesso?

[skino1977]

Originalmente inviato da dopehopes

Puoi misurare la corrente assorbita? Il pacco batterie è lo stesso?

Stessi pacchi da 2800, come posso misurarla?

[dopehopes]

Amperometro, multimetro o pinza amperometrica. Se frequenti un campo volo qualcuno questi strumenti oltre ad averli, sa anche come usarli

[ziodino]

Scusate l'o.t secondo me il problema di Potenza e'....il Sindaco..

Ho un rex 450 con un 4400 kv, messo a confronto con quello di un amico che ne ha 3700 sembra un altro pianeta.
Puo essere sicuramente il motore.

[skino1977]

Originalmente inviato da dopehopes

Amperometro, multimetro o pinza amperometrica. Se frequenti un campo volo qualcuno questi strumenti oltre ad averli, sa anche come usarli

Il problema è che non sono mai andato al campo di volo!

[skino1977]

Originalmente inviato da ziodino

Scusate l'o.t secondo me il problema di Potenza e'....il Sindaco..

Ho un rex 450 con un 4400 kv, messo a confronto con quello di un amico che ne ha 3700 sembra un altro pianeta.
Puo essere sicuramente il motore.

Hahahahahah

Il motore e regolatore del trex sono align e venduti in sieme costeranno quanto metà di un motore scorpion ma non pensavo che ci fosse tutta questa differenza! Comunque quando ne ho la possibilità provo a misurare l' assorbimento e posto i risultati.

Vi faccio un altra domanda: ho provato ad usare l'idle ma quando do corrente motore le pale partono a getto e l' ely si ruota almeno di 90°, ho provato il soft mode ma è troppo lenta anche la ripresa e ho paura che nei cambi repentini di pitch nn riprenda velocemente i giri, avete qualche consiglio!?

[dopehopes]

Scusa, ma tu hai provato a decollare in idle1 invece che in normal?

[SkyNet]

Originalmente inviato da skino1977

Hahahahahah
Vi faccio un altra domanda: ho provato ad usare l'idle ma quando do corrente motore le pale partono a getto e l' ely si ruota almeno di 90°, ho provato il soft mode ma è troppo lenta anche la ripresa e ho paura che nei cambi repentini di pitch nn riprenda velocemente i giri, avete qualche consiglio!?

Dimmi una cosa.... che curva usi in normal? E la sensibilità del giroscopio?

La causa piu probabile e il divario di curva gas tra normal e idle up 1....o la sensibilità del giroscopio settata male....

Se hai una curva gas in normal troppo bassa, e una curva in idleup al 100%, il colpo di coppia che genera il rotore principale in quel momento, e troppo secca e violenta, e la coda, non ce la fa a compensare e mantenere l'elicottero in assetto.

Prova a impostare una curva gas lineare in normal, es: 0 70 70 70 70

In idleup 1: 80 80 80 80 80

Idleup 2: 100 100 100 100 100

E poi controlla la sensibilità del giroscopio, e di conseguenza la regoli in base al comportamento della coda.... ma vedrai... che già regolando in questa maniera la curva del gas.... la coda si comporterà meglio...

Ciao.

[SkyNet]

Originalmente inviato da skino1977

Salve, sono un neofita e autodidatta, da 3 mesi ho preso un beam e4 ma dato il costi e la difficoltà di trovare i ricambi mi sono preso anche un trex. Ho trovato alcuni problemi ma nella mia zona non conosco nessuno che mi possa aiutare, vi spiego i miei dogmi:

Ho montato e uppato il trex e lo faccio volare tranquillamente in translato solo che non va neanche la metà del beam, il beam a un motore da 4000 kv e esc da 45 scorpion, mentre il trex ha regolatore da 40 e motore da 3500 kv align. E' possibile che ci sia tutta questa differenza? Ho provato a cambiare tutti i settaggi possibili del regolatore align ma la potenza rimane bassa. Ho montato un pignone da 13 e il pich -2, 5, 9. Non chiedetemi i giri xchè non so come misurali.

Se hai come motore L'align Mx 450.... metti un pignone da 14T e usa pacchi batteria con molti C di scarica.... e vedi come la musica cambia....

I mAh del pacco batteria non centra nulla sulla potenza del motore.... ma solo la durata del pacco stesso....

Usa pacchi con almeno 45C di scarica continua e 75C di picco.... per fare un esempio.... e vedi come cambia l'elicottero....

Ciao.